Franco Blitz

fred kadett a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Trés belle auto!!
As tu eu des nouvelles pour ta demande de PTH ?
Simple curiosité, car je suis en train de reconditionner ma kadett pour le VHC, et espère bien envoyer ma demande pour la session du 15 novembre.
Il parait qu'il y a beaucoup d'attente...

PS : j'adore tes jantes !!!

salut
non toujours pas de nouvelle
la fédé que j'ai eu au téléphone,m'avait dit que je n'aurais pas de réponse avant mi-octobre
donc j'attends pas vraiment préssé la ffsa

++

thierry a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00

fred kadett a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Trés belle auto!! 
As tu eu des nouvelles pour ta demande de PTH ?
Simple curiosité, car je suis en train de reconditionner ma kadett pour le VHC, et espère bien envoyer ma demande pour la session du 15 novembre.
Il parait qu'il y a beaucoup d'attente...

PS : j'adore tes jantes !!! 

salut
non toujours pas de nouvelle
la fédé que j'ai eu au téléphone,m'avait dit que je n'aurais pas de réponse avant mi-octobre
donc j'attends pas vraiment préssé la ffsa

++

Je vais pas être polis certes, c'est pas dans mes habitudes, mais pour moi la FFSA et ses dirigeants sont des gros cons !

J'en ai gros sur la patate à propos de la FFSA, d'ailleurs ils devraient la renommer la MAFIA, oui là c'est la bonne définition.

GGGGGGRRRRRRRRRR !!!!!

(Je ne décolère pas sur ce qu'ils ont fait pour tuer le sport amateur!, et surtout ce qu'ils ont fait endurer à notre regretté Thierry Vincent à propos de sa Samba!)

+1 avec bergcucity les dirigeants de la FFSA sont en train de scier la branche sur laquelle ils sont assis car n'oublions pas que sans les petits il n'y a pas de gros. Sur un régional si on enlève les petits budgets combien reste t'il d'auto?une petite quinzaine voir vingt maxi et le rallye ne pourra pas se faire car les organisateurs ne pourront pas couvrir les frais; je fais partie de l'organisation de deux rallyes par an (dont un national) depuis 1991 et je sais de quoi je parle . Je sais que le rallye est mal vu car on aime bien les autos qui vont vite mais sur un circuit et certainement pas sur la route et quand on voit ce qui se passe au circuit de nogaro avec les pseudos-écolos(en réalité des antitout qui sont venus habiter là il y a peu) qui vont jusqu'a péter les grillages pour foncer avec un 4x4 à contre sens sur la piste on se dit que notre sport préféré a vraiment du soucis à se faire . Pour ma part j'arrête les rallyes modernes directement à cause des décisions absurdes et du comportement des dirigeants d'une fédération qui se gavent de petits fours dans des réceptions somptueuses payées avec nos licence pour info quand j'ai commencé à rouler en 1994 je payais ma licence en régional 450Francs on en est à plus de 200Euros....la raison svp messieurs ????l'inflation pour un peu certes mais on est loin du compte on en est à plus de 200% d'augmentation en 15 ans et puis sur les dernières décisions prises en ce qui concerne les baquets totalement injustifiée au moins telle qu'elle est je faisais 3 rallyes par an et on m'impose de les changer tous les 5 ans soit tous les 15 rallyes un gars comme le président de l'écurie dont je suis adhérent fait une 10zaine de rallye par an soit changement de baquet tous les....50 rallyes je ne peux plus suivre financièrement et combien sont dans mon cas ? j'arrête là sinon j'en aurai pour des heures (et ça va vous gaver) mais je ne suis pas prêt de décolérer après ces ........personnes on va rester poli

syt69 a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 +1 avec bergcucity les dirigeants de la FFSA sont en train de scier la branche sur laquelle ils sont assis car n'oublions pas que sans les petits il n'y a pas de gros. Sur un régional si on enlève les petits budgets combien reste t'il d'auto?une petite quinzaine voir vingt maxi et le rallye ne pourra pas se faire car les organisateurs ne pourront pas couvrir les frais; je fais partie de l'organisation de deux rallyes par an (dont un national) depuis 1991 et je sais de quoi je parle . Je sais que le rallye est mal vu car on aime bien les autos qui vont vite mais sur un circuit et certainement pas sur la route et quand on voit ce qui se passe au circuit de nogaro avec les pseudos-écolos(en réalité des antitout qui sont venus habiter là il y a peu) qui vont jusqu'a péter les grillages pour foncer avec un 4x4 à contre sens sur la piste on se dit que notre sport préféré a vraiment du soucis à se faire . Pour ma part j'arrête les rallyes modernes directement à cause des décisions absurdes et du comportement des dirigeants d'une fédération qui se gavent de petits fours dans des réceptions somptueuses payées avec nos licence pour info quand j'ai commencé à rouler en 1994 je payais ma licence en régional 450Francs on en est à plus de 200Euros....la raison svp messieurs ????l'inflation pour un peu certes mais on est loin du compte on en est à plus de 200% d'augmentation en 15 ans et puis sur les dernières décisions prises en ce qui concerne les baquets totalement injustifiée au moins telle qu'elle est je faisais 3 rallyes par an et on m'impose de les changer tous les 5 ans soit tous les 15 rallyes un gars comme le président de l'écurie dont je suis adhérent fait une 10zaine de rallye par an soit changement de baquet tous les....50 rallyes je ne peux plus suivre financièrement et combien sont dans mon cas ? j'arrête là sinon j'en aurai pour des heures (et ça va vous gaver) mais je ne suis pas prêt de décolérer après ces ........personnes on va rester poli

Il existe aussi des problèmes avec le circuit du Ledenon et du pôle mécanique d'Alès!
A cause de soi disant écolo' qui en fait sont des gens qui sont contre tout par jalousie!!!

Je connais des autos de course qui n'ont jamais couru et pourtant finis (!), qui ont finis en pièces ou bien à pourrir au fond d'un garage, si ce n'est sous un arbre, à cause de ses dirigeants !
Off course!

D'ailleurs j'en connais une qui sert de ramasse poussière actuellement, et qui à coûter dans les 130 000 francs, à l'époque ou elle à était monté (1998/2000)!!!

salut a tous!
voilà la vidéo de la caméra embarquée est en ligne
il y a 3 montes sur la vidéo
la premiere,troisieme et quatrieme
soyé tolérant pour la premiere monte ou vous pourrez vous apercevoir,que j'ai oublié de mettre les gants et que je fais un peu n'importe quoi
dû au stress,car s'etait la premiere fois que je me casquais et que je roulais en configuration course avec la manta et vous laissant imaginer se que tous cela implique"tenue de route,freinage,a l'écoute de la mécanique excetera......
bref voici le lien

http://www.dailymotion.com/video/xap3wp_vts011

wouh, c'est vrai que pour le premier chrono, on sent que t'es pas à l'aise mais après...

Bravo Thierry
C'est en pilotant qu'on devient un bon pilote. En pilotant souvent... continue de nous régaler.

Eric M

salut merci les gars pour vos appréciations
2 autres photos qu'un ami ma envoyé





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Sympa tout ca, il a du potentiel le Thierry

Vraiment dommage que tu n'aies pas de boite, le moteur a la santé mais il est trop vite calmé par l'etagement de m****. Tu devrais investir dans un couple plus court en attendant la boite :)

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