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Publié : mer. 08 sept., 2010 20:56
par Duddits
Billetterie officielle:

PREUM'SSSS pour un tour aux 40 ans !!! :lov:

Publié : mer. 08 sept., 2010 21:04
par monza84
Deuxième :402: :lov:

Publié : jeu. 09 sept., 2010 06:45
par Michel
c'est combien le tour :muah:
fais payer éric tu vas rentabiliser rapidement ton investissement

Publié : jeu. 09 sept., 2010 20:25
par J.M
Magnifique Eric, change de métier ! Restaurateur de A GT/E...si, si: tu as ton diplôme d'office. Chez Opel ils sont OK!
A très bientôt.

Publié : ven. 10 sept., 2010 17:43
par Eric M
Dès que j'entends le mot "métier", ça me bloque... :muah:

J'ai emmener la Manta pour les finitions noir. Dernier passage au four... :win:

Le capot

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La face arrière en cours de masquage.

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Petites retouche sur les boulons et petits détails.

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Ha !... pis une petit angle que j'aime bien...

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Demain, à 08h00 dans la cabine... :clap:

Publié : ven. 10 sept., 2010 18:32
par Michel
ça y est tu l'as essayer
elle tourne?

Publié : ven. 10 sept., 2010 20:26
par Eric M
Pas encore... il me reste des bricoles genre échappement, et 2 ou tois fils à brancher mais je ne sais pas où... :muah:

Publié : sam. 11 sept., 2010 05:49
par Michel
tu vas lui mettre la ligne d'origine?
pour les fils en trop tu peut regarder les branchements de la mienne
c'est comme neuf
je met le warning, j'ai la pompe à essence qui démarre :muah:

Publié : lun. 13 sept., 2010 08:09
par Eric M
D'origine... avec modif. Celle de la GT/E n'est pas en 45 et il va falloir que j'adapte.
Pour ceux qui souhaiteraient monter/démonter le bourin en le laissant sur le train avant comme je l'ai fait plus haut. N'oubliez pas l'échappement. :oops: Après coup il ne passe pas.

Mais ça avance...

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