Franco Blitz

Etat concours,

36 000km, pneus d'origine, traitement des corps creux (certificat), historique limpide

Sans doute une très belle voiture et en excellent état


Elle va servir pour tes balades en pépère ?

Helio67 a écrit : ↑dim. 03 nov., 2013 16:50Maintenant que j'ai donné l'accompte, j'ai plus trop peur ....


http://www.leboncoin.fr/voitures/551758504.htm?ca=1_s

Qqun d'ici l'a contacté ?

tu roulera pas encore en 2,4l

c'est pas une 1600 celle la?

Comme a dit Pierre j'espere aussi que tu l'a bien negocier, mais si elle est vraiment propre, ça vaut peut etre le coup

J'allais dire, on risque pas de te la piquer vu le temps qu'elle est en vente

Elle a l'air bien propre en effet. A voir la motorisation et le prix que tu l'achètes

Je viens de remarquer quelque chose :
Voila un moteur 1600 de Manta A :


C'est normal que celle que j'ai regardé cette aprèm (aussi un 1600, mais en B) :
- Possède le même type d'allumeur
- Le même bocal de lave glace
- Le même maitre cylindre

Sachant qu'elle est de Mai 76

bin pour moi c'est normal vu que c'est le même moteur pour les A et B , pour ta voiture elle est belle en effet, après le prix c'est le coeur qui parle

félicitation elle est superbe ( ta nouvelle manta) elle ira bien avec la magnifique i200

Je vois pas le problème non plus pour le moteur

Moi non plus! Un CIH c'est un CIH! La seule différence entre le 1600 des Manta et celui des B, c'est que dans la B, il est dégonflé à 75 ch.

Ok, parce que sur les B 1600 que j'ai regardé (sur le net); les 3 éléments étaient toujours identiques à la GSi.


Sa montre bien que j'en ai encore beaucoup à apprendre