Franco Blitz

Au cas ou j'ai bientôt un 1800 de dispo. Bien sur je garde les pièces intéressante.

voila !

"mode éco on" trouve un bon 20 seh monte tes support/carter etc dessus, zou sous le capot, plus simple, plus rapide, moins cher, et plus performant, enfin c'est ce que je ferais perso, après c'est qu'une idée,

ah, merde, t"as pas de chance

Pourquoi la 1ére Manta a-t-elle toujours la poisse?

Peut-être parce que c'est une manta ?

pour le 20 SEH , je ne l'ait pas , et j'ai pas le réservoir injection ... donc j'y réfléchis ...

soit elle passe en 20seh et je la garde

mais vu la poisse accumulée depuis le début, je pense plus refaire sa proprement et la vendre pour contrer
la malédiction !

en janvier se sera le retour de la kadett ! , je jette un 1.2s dedans et c'est reparti ( pour combien de temps je sait pas )


en attendant , la kadett a 10 ans de plus que la manta, et en 20 000kms parcourus, j'ai pas eu le tiers des enmerdes que j'ai peut avoir avec la manta en 10 000 ...

donc je vais arriver à saturation , le tout sera de ne pas trop perdre d'argent ... au final si j'en tire 1500€ se serait pas mal, je ne perdrais pas trop d'argent ... ( j'ai dis pas trop )

sans compter les centaines d'heures passées a démonter, nettoyer, remonter, remplacer ... accompagnées de centaines voir de milliers de jurons

mais bon quand on aime ...

il y a des autos comme ca!
mais au final, si tu as déja passer autant d'heures sur cette auto, c'est que tu la connait, et qu'elle est deja bien "controlée", donc ca d'emmerde a avoir en moins!
regarde au loin la petite lueur d'espoir que ce soit le bout du tunnel
je dit ca, mais idem si une auto "me les brises menu", elle vire!

heuresement je roule en Opel, et donc pas de probleme

j'essai de la voir la lumière , mais la manta n'était pas censée me faire autant de frais et me prendre autant de temps, les 2 kadett avancent pas du coup ...

j'ai jamais bien compris comment on pouvait accepter tant de pénitence !

C'est beau l'abnégation