Franco Blitz

Duddits a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00Va falloir que je me penche sur mes clignos, parce que là, c'est encore vilain

Pour les clignotants,si c'est comme sur les Ascona B,tu peux virer le plastique orange et mettre une ampoule teintée à la place,on voit cette modif en Allemagne,l'effet est sympa!





Pour ta calandre:là elle a une gueule de Commo GS/E

pour ceux qui sont septiques

Le longeron de ma GSi est pire!

Ce matin ,arrivage massif de Manta en tous genres...



2 "400" et 1 poisson!

MANTAO a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00Le longeron de ma GSi est pire! 

Ha, bon Et ceux de la Old-School

MANTAO a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00Ce matin ,arrivage massif de Manta en tous genres...



2 "400" et 1 poisson! 

Ho le gamin, il fait mumuse avec des jouets

J'ai reçu a peut près la même en un peu plus grand

Alro14 a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Ha, bon Et ceux de la Old-School

Non,ceux de ma GSi de 88
Tu parles,ma OS'76 est saine de chez saine pour son âge!

MANTAO a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00

Alro14 a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Ha, bon    Et ceux de la Old-School 

Non,ceux de ma GSi de 88
Tu parles,ma OS'76 est saine de chez saine pour son âge!

Elle risque de ce tordre dans tout les sens alors avec ton 2,5l de 200cv, il vaut mieux qu'il aille dans ma mienne

Albert!

Tiens une bizarerie..
quelqu'un connais ce type de machine???...C'est quoi?

Salut à tous,

C'est une NISSAN Figaro.

Sortie en 1991 en série limitée de 20000 ex. uniquement destinés au Japon.
Devant l'afflux des demandes, les ventes ont été faites par tirage au sort!
Depuis, quelques unes ont été importées en angleterre où le volant à droite est un atout.