Franco Blitz

Salut à tous!
J'ai commencé la restauration de ma Manta 2000E GT/E.
Le moteur et la boîte sont déposés.
Nettoyage et dégraissage en cours.
J'ai quasiment trouve toutes mes pièces hormis l'embrayage...
C est une vraie galère ! Seul ''Opélix'' propose une restauration de mon embrayage actuel... Les autres proposent tous le kit mais indisponible...
Je ne veux pas remonter l'ancien car, bien que le disque soit bon mais la butée est morte et les dents marquées là où la butée vient appuyer.
Je souhaite donc repartir sur du neuf mais....
Quelqu'un a t'il un filon? Car malgré mes recherches et ben... j ai rien trouvé !
Etienne Bidougsi me propose de passer sur un disque en 203 mm...sachant que je ne vais pas faire de circuit mais de la montagne quand même !
Une monte racing existe peut-être ???

https://www.ebay.de/itm/NEU-ORIG-Opel-Ascon...doAAOSw-ZVdZ9UK

https://www.ebay.de/itm/Ascona-B-Manta-B-Ku...oEAAOSw7R9cGCv3

https://www.ebay.de/itm/Kupplung-Kupplungss...U4AAOSwnh5b-6FX

C'est bien ça, à savoir que le dernier est donc un "échange standard".

Une bonne butée tu trouves ici mais c'est un peu cher.

https://www.edelschmiede.com/shop/Sachs-pre...nder-cih-16-30E

J'ai pourtant cherché sur Ebay.... décidément un forum c'est super utile!
Merci pour vos réponses !

En qualité j'imagine que ça vaut l'origine?
Moi l'allemand....

Wim bos, quand tu parles de ''bonne butée'' tu sous-entends que les butées vendues dans les kits sont de moins bonne qualité ?
En tous cas les sites allemands sont riches en pièces!
J'ai un mal fou a naviguer sur ebay.de et le reste... à croire qu'il y'a des verrouillages commerciaux !

la qualité est en général très bonne sur les nombreux sites de fournisseurs allemands spécialistes des opels anciennes.

tu as une rubrique spéciale pièces en haut de la barre du forum:


http://www.franco-blitz.net/viewtopic.php?t=3054

Les butées d'embrayage livrées avec des kits sont souvent pas top, les autres membres peuvent témoigner, les butées d'origine sont tout en acier et allaient souvent la fin de la vie de l'auto, on le changeait rarement.
Maintenant les kits d'embrayage sont devenus à la mode et on donne une butée avec, mais ou sont les cales pour les vis de l'arbre de transmission ?? personne ne donne ça dans son kit !!

Pour rso je prends toujours une butée acier à part et pour le disque d embrayage, toujours SACHS