Franco Blitz

Non d'origine il n'y a pas de trou sur les côtés, le seul emplacement d'origine est sous le tdb au dessus de l'emplacement du poste

voici l'etat actuel de l'opel

apres sans matic et sans faire les reparation, il s'agit seulement d'un anti-corrosion



travail effectuer aujourd'hui ponçage puis peinture epoxy du ciel de toit




J'ai degoté ce journal en loire atlantique; il s'agit de celui sorti le jour de la date de premiere mise en circulation de ma manta
Il aura sa place sur la plage arriere pour assuré le style retro



Je m'adresse a vous opeliste que me conseillerai vous pour cela dois-je sablé? ou un tratement antirouille suffirer?Quel façon de proceder?
il s'agit donc des corp creux du toit

Perso, pour ces endroits inaccessible et qui ne seront pas recouvert de peinture, je brosse (si possible) et rustol owatrol (dispo en bombe)

Sinon, bravo pour le boulot déjà accompli

j'aimerai egalement pulveriser un produit de ce genre dans tous le contour du toit, exsiste t'il un produit ainsi qu'un apareil pour ces recoins la

Chez Rustol il existait un system qui permettait avec leurs aerosol de pulveriser dans les corps creux. Un simple tuyau en plastique et une buse qui arrosait à 360°.

Perso , je pulvérise le rustol à l'aide d'un pistolet à blackson muni de sa canule pour corps creux.

hier demontage du moteur il ma fallu pas moin de 5h quel calvaire

Qu' est-ce qui s' est passé pour que ça prenne 5 heures?

Ba en fait je n'y connait rien