Franco Blitz

J'ai eu mon roulement in extremis vendredi et j'ai donc pu remonter tout ça ce we. Et tout marche...

Sauf que j'ai un défaut moteur (temoin)
Ce peut il qu'après le fait de débrancher les capteurs (boite- sondes lambda etc...) il faille repasser à la "valise" ?....

Eric M a écrit : ↑lun. 28 août, 2017 13:17J'ai eu mon roulement in extremis vendredi et j'ai donc pu remonter tout ça ce we. Et tout marche...

Sauf que j'ai un défaut moteur (temoin)
Ce peut il qu'après le fait de débrancher les capteurs (boite- sondes lambda etc...) il faille repasser à la "valise" ?....

appelle RTL est tu sauras

Je l'aurai parié... tout en écrivant, je pensais en interne "l'acrobate va la ramener"...

Est ce que ta voiture est équipée d'un système pour voir ou le problème se trouve ?

Chez 'LA' Corsa c'était accélérateur et frein à fond puis mettre le contact et (filmer) les clignotements.'

Eric: sur le front B V6, tu peux lire et effacer les code erreurs avec cela:

http://www.ebay.fr/itm/U480-Outil-De-Diagn...G8AAOSw2MJZeOIm

tooffy a écrit : ↑lun. 28 août, 2017 15:26Eric: sur le front B V6, tu peux lire et effacer les code erreurs avec cela:

http://www.ebay.fr/itm/U480-Outil-De-Diagn...G8AAOSw2MJZeOIm

Tu as testé et c'est ok ?... je commande direct. Merci

Oui j'en ai un, j'ai eu quelques soucis de pression d'essence a un moment.

J'avais épluché les forums anglais (ou il y a plus de front V6 qu'ici) pour savoir ce qui pouvait fonctionner.

Tu vas rire eric, j'ai le même soucis, butée passée à travers l'embrayage.

a priori pas rare sur ces engins (165kkm), de toute facon le disque de friction est mort aussi.

je remonte (normalement) dimanche