Page 4 sur 14

Publié : mer. 15 mai, 2019 11:27
par comoav8
Image
Voilà le bébé dans sa pampa ardéchoise
Image
Moi qui croyais que c'était une benne en alu, ben marron le gars.
C'est une benne en acier avec du bois sur les ridelles
Image
L'essentiel est là
Image
Premier arrêt pour contrôle
Image
Quelques images du cœur de la bête
Image

Publié : mer. 15 mai, 2019 11:32
par comoav8
Image
Le moteur électrique de levage de la benne.
A coté reste le système manuel de levage.
Une pompe à main sur un bocal.
Image
Le jumelage avec les raccords fixés avec les moyens du bord !!! :muah:
Image
Les feux vont virer par des plus gros à LED
Image

Image
Au repos à l'étape de Moulins
Image

Publié : mer. 15 mai, 2019 11:43
par comoav8
Image

Image

Image

Image

Image
J'ai récupéré trois jantes
Image
La panne d'essence avant Fontainebleau
Image

Image
On avait un id de guêpes et il doit y en avoir derrière la planche de bord car elles sortaient les unes après les autres !!!
Des jeunes car elles ne volaient pas encore
Image
A la station de lavage hier.


Publié : mer. 15 mai, 2019 11:48
par mantaluke
comme tu racontes bien Gillou :oui: avec un brin de suspens assaisonné d'humour ...et en plus c'est comme si on y était, bravo pour le courage de Carole pour t'assister dans une telle expédition à l'issue plus qu'aléatoire :muah:

bien arrivé :clap: on constate que le climat de l'ardèche ne l'a pas trop attaqué :bien:

Publié : mer. 15 mai, 2019 11:58
par comoav8
Ah oui, tu as raison pour Carole !!!
On est vraiment partis à l'aventure !
Même Georges était très sceptique quant au voyage par la route !
Le Blitz n'a tourné que dans la région.
Il était gris acier, d'autres photos montreront la couleur, comme celui de mon père.
C'est lui qui la repeint au rouleau je pense !!!

Publié : mer. 15 mai, 2019 12:17
par wim bos
Rare de voir un Blitz dans une autre couleur que bleu. :bien:

Le tableau de bord est la version moderne, un peu plus ancien '68 / '69 avaient le bloc compteur du Rekord P1.

Pour tes valves des pneus, normalement ces jantes sont pour des pneus sans chambre à air, je pense qu'ici on a mit des chambres à air et ils ont rallongé les valves, une chose à corriger parce que là tu vas t'emmerder tout tends avec.



Publié : mer. 15 mai, 2019 13:57
par comoav8
Le gros bb attend son tour pour le CT
Image

Publié : mer. 15 mai, 2019 17:12
par comoav8
Contrôle technique ok.
J'ai à changer les pneus.
Changer le pot d'échappement.
Changer la pompe à essence qui fuit par la mise à l'air de la membrane.
Poser un rétro à droite.
Tout ceci n'est pas écrit sur mon contrôle technique.
J'ai juste corrasions multiples et fuite d'échappement :bien:
Freinage super top et équilibré avant comme arrière.
Frein de stationnement, un peu moins bien et déséquilibre mais bon . . .
Pollution, nickel à 0.86% de CO2 corrigé alors que la limite maxi est 4.5%.
Il pollue encore moins que le DODGE qui roule à l'E85 !!!
Par contre à la pesée, il fait 2144 kgs à vide avec le conducteur + ou - 80 kgs.
Au lieu des 1880 noté sur la carte grise.
il y a une différence de 264kgs, le poids de la benne et du système hydraulique.

Publié : mer. 15 mai, 2019 17:14
par Jay
Beau bébé, tu envisages une reconversion ou tu le laisse tel quel ?

Publié : mer. 15 mai, 2019 17:18
par comoav8
Je le laisse tel quel.
Même moteur, peut-être une boite différente.
Et certainement usage à l'E85
Du moins je vais essayer