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Publié : jeu. 29 déc., 2011 12:51
par Zot-K
je ferai une photo de l'arier...
ca lui fait un jolie C..
Publié : jeu. 29 déc., 2011 14:14
par Manta Resurrection
ça rend super bien
Je constate que tu as enlevé les cache-moyeux.
Tu pense repeindre les platines, comme tu m'en as parlé? En doré, ce serait joli.
Publié : jeu. 29 déc., 2011 14:51
par Zot-K
Oui j'ai enlever les caches gotti par ce qu ils avait pas tous l'air de tenir tres bien, je pensse remetre des caches opel peut etre ceux d'origine j'ai pas essaiyer, pour la peinture pourquoi pas, a voir cet été en noir ou en doré
Publié : jeu. 29 déc., 2011 15:24
par Weber 48
J'éspere que t'as changé les pneus...
Publié : jeu. 29 déc., 2011 16:30
par Zot-K
ceux de devant été deja changer, je n'ai pas changer ceux de derier, mais il me paraisse surgonfler, peut etre une surchauffe qui avait fait eclater un pneu...
Publié : jeu. 29 déc., 2011 17:00
par Weber 48
Ben change les. Vu l'année, normal qu'un des pneus aie éclaté ! Ils sont vieux donc dur et sec... dangereux...
Publié : jeu. 29 déc., 2011 17:08
par Zot-K
les pneus que j'avais avant été de 1980 ...
Publié : ven. 30 déc., 2011 21:03
par Manta Resurrection
Zot-K a écrit : ↑jeu. 29 déc., 2011 16:30ceux de devant été deja changer, je n'ai pas changer ceux de derier, mais il me paraisse surgonfler, peut etre une surchauffe qui avait fait eclater un pneu...
En fait, le problème que j'ai eu a été causé par une valve défectueuse car je me suis souvenu que quand j'ai fait remonter les pneus qui sont à l'avant, les valves n'ont pas été changées.
Ce qui explique qu'après quinze jours, l'un des 2 était complètement dégonflé.
Le gars me l'a changé gratuitement, en s'excusant...défaut de fabrication, a-t-il conclu...
Ce qui explique que la pression était ok quand je suis parti du Var et qu'elle ait baissé sur l'autoroute...pas eu le temps de m'arrêter quand la voiture a commencé à tirer à gauche
Publié : ven. 30 déc., 2011 21:05
par Manta Resurrection
Zot-K a écrit : ↑jeu. 29 déc., 2011 14:51Oui j'ai enlever les caches gotti par ce qu ils avait pas tous l'air de tenir tres bien, je pensse remetre des caches opel peut etre ceux d'origine j'ai pas essaiyer, pour la peinture pourquoi pas, a voir cet été en noir ou en doré

Ils ont tenu pendant les 1200 km du retour
Publié : ven. 30 déc., 2011 21:08
par Manta Resurrection
Weber 48 a écrit : ↑jeu. 29 déc., 2011 17:00Ben change les. Vu l'année, normal qu'un des pneus aie éclaté ! Ils sont vieux donc dur et sec... dangereux...
Les vieux étaient les Kléber qui étaient sur les jantes d'origine.
Ceux des Gotti sont de 2004, j'ai la facture dans l'historique.