Franco Blitz

Bon, autre chose:
l'essence arrive bien aux durites en la mettant en direct mais elle ne sort pas ou pratiquement aux injecteurs en fait j'ai démonter le régulateur de pression a l'arrivée d'essence, es ce Ue l'essence doit en sortir? Peut être marche t'il avec la dépression? Je lais brancher aussimais rien n'en sort

-Retire-le pour tester (je te l'avais déjà dit)
-J'me demande si la pompe à essence envoie correctement à la bonne pression

maintenant je c que je dois me tenir loin de toi

Kicknet a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 -Retire-le pour tester (je te l'avais déjà dit)
-J'me demande si la pompe à essence envoie correctement à la bonne pression

Je pense que la pompe est bonne!
Par contre comment ont teste ce régulateur ?

Attention que la pompe peut tourner sans bruit mais sans délivrer la bonne pression.
Ton retour au réservoir est "propre"?

Bon, des news!
J'ai tout remonter et vérifier et.....elle tourne!
Par contre j'en reviens a la panne première: a chaud elle ratatouille et ne peux pas monter dans les tours, par contre a froid, j'ai fais quelques tours sans problèmes!

Alro14 a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Bon, des news!
J'ai tout remonter et vérifier et.....elle tourne!
Par contre j'en reviens a la panne première: a chaud elle ratatouille et ne peux pas monter dans les tours, par contre a froid, j'ai fais quelques tours sans problèmes!

Après avoir supprimer le clapet anti-retour/Régulateur de pression/Machin rond sur la durite d'arrivée d'essence?

Ensuite, le fait qu'elle ratatouille à chaud peut avoir son explication (Tiroir d'air additionnel, bougies oxydées, tête de delco oxydée/présence d'humidité dans la tête de delco etc etc... ) La bobine est neuve donc on peut l'exclure.

Pour la pompe à essence, elle fonctionne seule maintenant ou pas?

Comme dit plus haut:
bougie
tête d'allumeur
rotor
faisceau
le tout en neuf
la bobine n'est pas neuve, peut être a tester ailleurs?
Une idée de Lio: la sonde de température d'eau, la grosse?
Sinon, ont entends pas la pompe au contact mais apparement elle tourne au demarage

Qui c'est qui commande....
apparemment ce n'ait pas toi

Il faudrait quand même contrôler ta bobine. J'y ai eu droit encore hier en rentrant de Dijon...