Kadett City custom ex Drift58

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bergcupcity
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Message par bergcupcity »

Alors petit à petit ça reconversion avance. :bien:

J'ai peind la 5ème jante ATS que Greg ma donné sablé:

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bergcupcity
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Message par bergcupcity »

La voici avec sa première couche de peinture passer soigneusement au pinceau!
C'est de l'amérite, c'est trés résistant, trés épais, mais c'est un peu dur à passer sans faire une seule coulure.

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C'est dingue, les ullisions d'optique font bien ressortir les volumes de la jante, par le constraste noir/alu.

Par contre je n'ai pas put la polir pour l'instant. J'ai prêter mon matèriel à un ouvrier ou je travaillais au garage, et quand je suis aller le voir pour qu'il me le rende, il est en arrêt maladie, grrrrrrr! :grr:
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bergcupcity
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Message par bergcupcity »

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Et là, voici le pont débarrasser de ses pièces, et dégraissé
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bergcupcity
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Message par bergcupcity »

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Quelques pièces neuve qui attende sagement. Kit freins arrière neuf, roulements de roues arrière neuf, monter sur leur arbre restauré, ainsi que les flasques de tambours, et tambours restauré.
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monza84
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Message par monza84 »

Sympa tout ça :bien:
Tu pourras faire des photos au moment où tu remplace tes roulements arrières car je dois bientôt le faire sur la mienne :jap: :cou:
Laurent

Avec une essence, le plaisir commence là où un diesel s'arrête...4500 trs/mn

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bergcupcity
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Message par bergcupcity »

Aujourd'hui grosse prise de tête sur la ligne d'échappement! :ref:

J'ai plusieurs choix, j'ai vu sur Ebay.de, une ligne groupe A pour Kadett C City CIH acier à 399 euros, une autre à 799 euros en inox. En france une ligne de Kadett C GT/E à 585 euros (il faut recouper le silencieux terminal pour pouvoir le monter sur une City). Bon je trouve que ça fait cher, donc j'éssaie de trouver une alternative moins onéreuse.

Greg à monter un silencieux de moto sans chicane, avec une ligne droite faite à l'arracher un jour d'apéro! :grr:
Malheureusement la ligne touche de partout le plancher, et en plus Greg à déformé le plancher à coup de marteau sous le bac à pied de banquette arrière, c'est affreux !
Et du fait que le pot n'a pas de chicane, le bruit n'est pas étouffé, donc ça fait trop de bruit, même pour tourné sur circuit !

Donc j'ai trouvé deux alternative. La première consiste à monter les deux silencieux d'une 1200 OHV, avec raccordement au col de sygne par un tube flexible.
Mais bon, bof!, ça va pas être bien, le bruit du moteur sera trop étouffé, il n'y aura pas un beau bruit, et la finition du silencieux terminal ne sera pas en accord avec l'auto.

La deuxième alternative, est de trouver un pot de moto avec chicane, dont la partie pot, ne dépasse pas 45cm, et que le diamètre n'éxède pas 15cm. Et de raccorder l'enssemble silencieux au col de sygne par réducteur et flexible souple d'échappement.

Donc je suis partie cette aprèm' dans une casse moto à une soixantaine de kilomètre de chez moi avec un pied à coulisse, un mètre enrouleur, et un espoir de trouver quelque chose qui puisse convenir à un prix convenable.
J'arrive sur place, le gars me reçois trés chaleureusement (c'est trés rare d'être ressus aussi chaleureusement, donc je le dit), et je lui explique le "topo".
Il prend un air dubitatif, et me dit qu'il pense ne pas avoir quelque chose qui puisse me convenir. De plus il ajoute que les pots se vendent entre 150 euros à 260 euros d'occas', et neuf, le double!
Mais, il m'invite à aller tout de même voir dans son stock sur les étagères, sait on jamais.

Là je croise sincèrement les doigts, et à 150 euros l'un je m'abstient si je trouve pas quelque chose qui puisse faire réèllement bien!!!
Je cherche pendant environ 1/2 heure, même à un instant, y'a un de ses ouvriers qui me cherche, car il croit que je me suis évanouie vu que je ne faisais pas de bruit ! :muah:

Et là binguo !!! :win: Je trouve un pot de Kawasaki Zephyr 1100 qui correspond au dimensions, éxèpter le diamètre de l'entrée (38mm) et son inclinaison.
Mais bon vu son gabarit, ça devrait le faire.
J'attend sagement à la caisse, et j'attend qu'il me dise le prix (aie, pas 150 euros, aieaiiiiieeeeeee, ça va pas le faire !!!), il me regarde à nouveau avec un air dubitatif, et là il me dit qu'il le vend qu'avec son double (l'autre coter de la moto), et donc le prix en sera assez conséquent !!! GGGGRRRRRRR :grr: :non:
Je lui explique que je n'ai pas vu son double dans le stock, mais qu'il se peut que je me trompe, donc je l'invite à ce qu'il aille vérifier.
Il part vérifier par acquis de conscience, je ne la ramène pas à ce moment, et je vous assure que les secondes à l'attendre qu'il revienne sont longues, trés longues! :red:
Il revient avec un grand sourire, et il me dit que j'ai raison, et du fait que le pot soit dépareiller, et que c'est pour adapter sur une voiture, il me le vend 100 euros car c'est un silencieux en inox pas d'origine constructeur.

Affaire conclue! :win:

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Arriver à la maison je le présente sur la Kadett, ouah! ça en jette un max!, Trop de la bombe! :clap: :muah:
C'est top avec l'esprit de la voiture, et j'en profite pour le manchonner avec cette espèce de tube monstrueux qui sert de ligne d'échappement... avec du scotch...!!!
Juste pour rendre étanche un éssai de démarrage pour quelques secondes.
(diamètre extèrieur de l'entrée du silencieux 38mm, le tube de ligne 55mm)

Enfin, ça coupe bien le brouat du moteur, et en plus ça rend une mélodie trés feutré et trés agréable qui ne casse pas les oreilles! :bien:
(Ca fait un bruit un peu comme les formule Tattus Renault)
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SeYa-
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Message par SeYa- »

Une affaire qui "roule" :bien:
Fais nous une vidéo pour qu'on se rende compte du bruit !
Dis moi, tes plaques d'insonorisation, posé au toit et sur les cotés, ça peut se poser au sol ? :ref:
Y'a pas de risque de condensation ?
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bergcupcity
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Message par bergcupcity »

SeYa- a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Une affaire qui "roule" :bien:
Fais nous une vidéo pour qu'on se rende compte du bruit !
Dis moi, tes plaques d'insonorisation, posé au toit et sur les cotés, ça peut se poser au sol ? :ref:
Y'a pas de risque de condensation ?

Bien au contraire Yannck, c'est le top niveau pour la condensation, ça l'arrête net, tout comme les vibrations, et bruit de tôle.

Pour le plancher c'est trés bien aussi, d'ailleurs d'origine, c'est un peu la même chose que tu trouve dans les voitures, mais en plus rigide.

J'avais dans le passé coller de ses plaques autocollantes sur tout les panneaux de mon ex Ford Transit V4 MK1, c'était le jours et la nuit, absolument impréssionnant la différence d'avant, aprés !
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mantakumi
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Message par mantakumi »

me tarde d'entendre ce bruit :oui:
Mantakumi Le "freine tard..."

IL VAUT MIEUX MOBILISER SON INTELLIGENCE SUR DES CONNERIES QUE MOBILISER SA CONNERIE SUR DES CHOSES INTELLIGENTES.



<span style='font-size:14pt;line-height:100%'>MES VIDEOS </span> <a href='http://www.youtube.com/user/mantadrift3 ... sults_main' target='_blank'>http://www.youtube.com/user/mantadrift3 ... ts_main</a>
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SeYa-
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Message par SeYa- »

Merci pour ta réponse David :oui:
T'as acheté ça ou et à quel tarif ?
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