manta b swap 3.0 litres 6 cyl

david54 · Message par **david54** » mar. 01 nov., 2011 12:00

mai en faite quelle disque d embrayage il faut et quelle mechanism d embrayage faudrais t il pour mettre sur la getrag 265 si je fais un vm sur mesure par un touneur ?
c est sa le probléme !

a+

Message par **SleeperStyle** » mar. 01 nov., 2011 13:19

Un disque de M3 GrA va bien avec la G265 et ne coute pas très cher. Après pour le mécanisme t'as le choix, une fois que t'as le Ø du disque et l'épaisseur du VM faut mesurer 2/3 cotes (épaisseur), faire percer les 6pts de fixations du VM au bon Ø et t'es bon.

willouhd1 · Message par **willouhd1** » mar. 01 nov., 2011 14:11

SleeperStyle a écrit : ↑mar. 01 nov., 2011 13:19Un disque de M3 GrA va bien avec la G265 et ne coute pas très cher. Après pour le mécanisme t'as le choix, une fois que t'as le Ø du disque et l'épaisseur du VM faut mesurer 2/3 cotes (épaisseur), faire percer les 6pts de fixations du VM au bon Ø et t'es bon.

Esque par hazard tu n aurai pas un numero des pieces pour ce plateau?merci

david54 · Message par **david54** » mar. 01 nov., 2011 14:32

le vilio du 24 v a 8 trous
mai dans ce topique au debut il y a des solutions que je n avais pas fais attention avant
je croix que je peux monter un vm de monza ou senator ou omega 3 litres 12 v et faire persé les 8 trous par un tourneur fraiseur
ou prendre les cotes du vm 3 litres 12 v et en refaire un mai avec la cote des 8 trous du 24 v
je pense faire cela
prendre le moteur 24 v et la getrag 265 et un vm d un moteur 3 litres 12 v et aller chez un tourneur
c est sa la solution ?

Message par **SleeperStyle** » mar. 01 nov., 2011 23:36

willouhd1 a écrit : ↑mar. 01 nov., 2011 14:11Esque par hazard tu n aurai pas un numero des pieces pour ce plateau?merci

C'est à dire ?

Le N° construteur pour le disque d'embrayage M3 ?
--> http://bmwfans.info/parts/catalog/E30/2-do.../clutch/clutch/

Je pensais surtout a des kit "compétition" dans ce genre :
--> http://www.gt2i-competition.com/Kit-Embray...41-c-7_328.html

Celui là est un rigide mais on trouve "le même" en renforcée amorti.

Kicknet · Message par **Kicknet** » ven. 04 nov., 2011 00:43

david54 a écrit : ↑mar. 01 nov., 2011 14:32le vilio du 24 v a 8 trous
mai dans ce topique au debut il y a des solutions que je n avais pas fais attention avant
je croix que je peux monter un vm de monza ou senator ou omega 3 litres 12 v et faire persé les 8 trous par un tourneur fraiseur
ou prendre les cotes du vm 3 litres 12 v et en refaire un mai avec la cote des 8 trous du 24 v
je pense faire cela
prendre le moteur 24 v et la getrag 265 et un vm d un moteur 3 litres 12 v et aller chez un tourneur
c est sa la solution ?

C'est exactement ca...

Au moins j'l'aurais pas écrit pour rien