Franco Blitz

Dans ce cas là, si c'est juste une recherche de pièces, y'a la section "petites annonces"

SleeperStyle a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00
Après, effectivement pour du VHC il serait bon de planifier un entretien préventif. (coussinets) Mais si le bloc tourne bien rond et ne montre pas de signe de faiblesse il n'y a pas d'urgence...

Là encore, tu parles sans savoir... Nombreux sont ceux qui ont couru sur circuit avec un CIH qui "tournait rond" à l'oreille et quand ils l'ont démonté se sont aperçu que la jupe de piston était claqué et se baladait dans le carter (C'est arrivé à Hiro entre autre, il n'y croyait pas lui-même)

Idem, j'ai éclaté mes coussinets de bielle sur un moteur qui tournait rond et qui n'a pas donné de signe avant-coureur

C'est cool. T'es pas familier avec la notion de "hors sujet" apparemment. Essayes de répondre aux attentes du gars qui a créer le post ou passe ton chemin. Ta vision de la préparation n'a rien à faire ici sauf si tu parles de carbu et/ou collecteur.

Luna t'es hors sujet toi aussi. Ce que tu racontes là est intéréssant mais n'a rien a faire ici je pense. Ca ne sert a rien de faire dériver tous les topic vers le même genre de discussion.

Je vous repost les questions en attente de réponse:

QUOTE Donc nous sommes à la recherche de tout le nécéssaire pour monter une rampe de weber et "terminer" l'échappement par la pose d'une collecteur compétition.

Nous avons déjà quelques pièces en notre possession:
Une paire de pipes Irmscher courtes que je possède.
Et une paire de Weber 45.

Question:
Quel collecteur acheter qui sera à la fois adapté à notre ligne et aux pipes courtes irmscher ???
Quel système acheter pour avoir un montage parfait des deux weber ?

On parlait pas de Weber 48 conseillés par le préparateur??

Je l'ai déjà dit, on a fait un topic en section annonce qui a déjà fait un flop et comme çelà concerne plutôt de la prépa dans le sens où tout le monde se pose les même questions, le sujet a parfaitement sa place ici.

J'ai bien précisé que l'on nous prêtait des weber 45, donc pas la peine d'en ajouter davantage à propos des 48 de l'autre sujet....

Et je me répète encore une fois, le bloc a été refait il y a deux ans avec les coussinets et tout le tralala... et a roulé quoi... 1000km depuis !!

Enfin le débat est clos, un collecteur a été trouvé, on fera le test et on en reparleras ensuite.

Pour changer, +1 avec Luna...