Franco Blitz

Bah s'il l'a fait passer pour une GSI, ça devrait le faire car y a pas vraiment de différence avec une I200 hormis l'esthétique.

si la puissance ... c'est ca la pb.

Par compte quand on dépasse les 3000tr/min, on dirait qu'il y a des carbus qui chante . C'est du aux arbre à cames ou au collecteur 4en1 ?

Par contre elle est encore en rodage

Tu vends ta GSI ou quelqu'un se sert de photos de ta voiture??

http://www.arestaurer.fr/annonce-fiche.php...L%20MANTA%20GSI

Non, non !!! je la vend pas ::p:

Je suis deja demander pk personne n'avais encore vu l'annonce .
En fait, l'ancien proprio n'a pas encore enlevé l'annonce, faut que je lui envoie un mail .

c'es une caisse en rouge j' c'es bien mieu sans l'enorme becquet qui sert a rien

Si qqun m'enleve le becquet, referme les troues et repeint, pour moins de 50 € pourquoi pas

Elle est beaucoup mieux comme ça!

MANTAO a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00Elle est beaucoup mieux comme ça! 

Bref, il aura fait polémique ce becquet ...

Cherche adresse pour faire décaper ou traitement mes jantes dans le 67,68 ou 57 (aérogommage avec du sable déjà testé, inefficasse; il faut les billes plastiques)

Ca y est, elle perdu qques cm à l'AR :
Mise en place de ressort -60mm avec Thorsten aujourd'hui: