Franco Blitz

commomega a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Non , dans l'EVO 500, c'est un 3.0 - 24 mais avec 230 chevaux (C30XEI) alors que celui-ci est un C40SE . Le 3.0 - 24 normal est un C30SE (204 chevaux)

le C30XEI, j'en ai un ... je suis en train de le monter ds une Commo coupé ! ... j'espère rouler avec en 2012 ...

Tu as l'air de t'y connaître en 3.0/4.0-24v
Et dire que j'en ai laissé un me passer sous le nez pour 300€!!!
Il provenait d'une Senator B b.auto avec pas trop de km...

::(:

Dans une Commo coupé!

Mycroft a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 [...]

tu as laisser le badge 1200 derrière ?

Le bruit du CIH6 doit être "un poil" different que celui de l'OHV quand même

pas sur moi sur ma kadett j'ai un autre pot et elle fait vraiment un beau bruit ...

Même si elle fait un beau bruit . Comparé à un six pattes, il n'y a pas photo !

ça c est le style de caisse qui te décalque les chevaux sur le macadam !

Terrible l'interieur d'origine avec le volant d'époque dans cette manta capable d'enrhumer beaucoup de caisses modernes.
Pour le tableau de bord t'as fait un mix entre celui de gsi et celui des gte,je suppose que c'est pour avoir la pression d'huile,je vais d'ailleurs changer le mien pour cette raison.

Jolie; il est monté sur quoi ce bloc à la base ?

Tout simplement génial , j' adore les anciennes , sobres, qui cachent leur jeux , du pur bonheur quand on doit taquiner les auto modernes .

bah bah bah !! tout simplement alusinant heu ta mis quoi comme frein

on peut avoir une video ?

Il est monté sur Senator Irmscher 4.0 - 24 V produit en 91 et 92