Franco Blitz

Vu la cadence bien régulière du claquement, tous les cylindres souffrent du même problème.
Aussi, si les soupapes ne touchent pas je me concentrerai direct sur les axes de pistons. (jeux piston/axe ou axe/bielle)
- Etaient ils fournis appareillés ?
- tes bielles sont elles baguées ?

Alors l'axe des pistons est tenu par deux circlips donc je penses pas qui bouge.

Ensuite l'axe par rapport à la bielles bouge librement mais il est coincé sur les circlips

Oui mais ces clips limitent le jeu lateral, je pensais plus à un problème de diametre, d'où claquement lors de l'inversion de translation.

La dernière fois que j'ai entendu ce genre de bruit ça venait d'une bielle, mais je pense comme Eric que vu la cadence ça touche tous les cylindres...toutes les bielles à la fois au 1er démarrage ça semble qd mm bizarre. Tu nous diras...

Esque tu as placer un fil d etain pour savoir combien d espace il y a entre les soupapes et la tete du piston?
sinon ,comme tu es avec les ressorts d origine cet possible d appuier dessus lorsqu il sont en position ouverture maxi,cela donnerai aussi une idication s il y a de la marge ou pas
m etonnerai qu il y aye toutes les bielles qui tappent d un coup en si peu de temps en plus tu n aurai plus beaucoup de pression d huile de ce fait

Bonjour à tous,

j'ai fait aujourd'hui le test du fil d'étain et j'ai en gros 2mm d'espace entre piston et soupape. Par contre je sais pas si j'ai été assez précis autant c'est juste une petite portion qui touche la forme des soupapes inscrite pas les pistons (mais je pense pas que wossner ai pu faire des marque plus petite qu'une simple soupape 2.0)

Enfin bref j'ai commencé à vidanger la voiture mais chose étrange mon huile est déjà bien noire et sens l'essence peut être normal pour un premier rodage.

Je vous tiens au jus je laisse un peut décanter et je démonte

Alors j'ai vérifié les bielles aucune ne m'a l'air mauvaise mais elle ont toute un jeux latéral enfin sur l'axe du vilebrequin de 1mm peut etre.

J'attend vos idées mais je pense déculasser

bah 1mm de jeu c'est énorme dans un moteur