Franco Blitz

Les cames de ton ACT sont "bouffées" j'ai déja vu sur un 30E

est ce possible que ce soit les petit poussoir entre l abre a came et les tiges qui sont grippé car bizarrement j ai l impression que les soupapes sont bloqué ouverte

Si la came est bouffé, elles reste fermées et pas ouverte tes soupapes. Par contre, si tes poussoirs sont grippés et ne coulissent plus, tu n'arrives plus à tourner le moteur ......

je c est pas quoi pensé

Je pensais à un CIH en fait et je m’aperçois que tu as un OHV..... Du coup c'est chaud pour contrôler les cames et je ne penses pas qu'il y ais de poussoirs là dessus

C'est un ohv...Quand tu desserre tes basculeurs est-ce que les soupapes remontent (se ferment) ?

en fete je me suis tromper elle reste fermer mais les basculeurs bougent que legerement et c est l echappement du cylindre 4 et l admission du trois qui bouge tres legerement

tu es sur d'avoir remis ton aac correctement ?

pour savoir: tu enleves tes bougies et avec une lampe tu éclaires l'intérieur de ton moulin et tu regardes peut-être que tu as une soupape qui touche et donc cela t'empêche de faire tourné ton moulin ...

Pour savoir si une ou plusieurs cames sont usées il faut;
-Régler le jeu des culbuteurs à 0 (ou encore moins)
-Mesurer, à l'aide d'un pieds coulisse, le mouvement des 8 culbuteurs et comparer les valeurs.

le moteur tourne a la clef je me suis rendu compte.que les basculeur ne bouger pas au moment de regler les culbuteurpeut ton changer un arbre a came sans demonter la culasse