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Publié : lun. 20 juil., 2009 21:06
par larro
Merci pour ces précisions.
Publié : lun. 20 juil., 2009 21:09
par Jay
mantaluke a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00
Mais en usage sportif cette boite est de toutes façon mieux étagée que le boite GM classique qui a un petit "trou" entre la 2 et la 3.
A+
avec un pont 3.44 c'est un canyon !! j'en ai le souvenir à bois guyon (circuit à dreux) avec ma Manta B 20E
Publié : lun. 20 juil., 2009 21:14
par larro
Tu parles du "trou" entre la 2 et la 3 je suppose?
Je suis assez d' accord mais sur la route ça reste "roulable" maintenant sur la piste

.
Publié : mer. 12 mai, 2010 07:11
par MANTAO
Je déterre ce poste!
Je viens de tomber sur ce schéma dans la RTA de Rekord E 2.0S

Mise à part la forme du levier...aucune différence? ça ne change rien à la boîte!

Publié : mer. 12 mai, 2010 07:14
par Eric M
Tu as tout dit... à part le levier et sa prolonge, aucune différence.
Publié : mer. 12 mai, 2010 11:35
par SleeperStyle
Je reviens sur ce que disait Mantaluke... La 1ere est longue oui, mais pas de là a necessiter des relances a l'embrayage, faut pas deconner ::):
Si tu prends 160 a fond de 4 tu tireras 70km/h en 1ere, pour 190km/h ca te fait tirer 80km/h en 1ere. C'est loin d'etre dramatique, par contre qu'est-ce que c'est bon pour les épingles !
Je confirme qu'elle n'est pas plus solide qu'une GM4 classique. Par contre elle est dispo en synchro ou en crabot, cette 2eme config la rend forcement moins sujette a entretien puisqu'on n'a plus les synchro a remplacer

(surtout valable pour ceux qui ne font pas de TP)
La boite courte etait dispo en option au catalogue GM (pour ceux qui montaient des Gr1/Gr2) et elle est de nos jours dispo chez Quaife (neuve bien sur) pour environ 800euros, a synchro ou a crabots comme je disais plus haut. Avec le montage dans le carter de série y en a pour un peu plus de 1000€.
Synchro -->
http://www.quaife.co.uk/catalogue/products/qke2cCrabot -->
http://www.quaife.co.uk/catalogue/products/qke12cSinon "GTE" en vendait une il y a qqes temps sur Opelmania:
Annonce n° : 9327
Choix : VENDRE
Date de l'annonce : 09/01/2010
Nom ou pseudo : gte
E-mail : perrouse@hotmail.fr
Annonce
bonjour,je vend pour kadett gte, etrier de frein ATE,ligne echapement complette avec colecteur,deux boites 4, une d origine non revise, l'autre c'est une courte (GrA) precise, injecion complette ,faisceau,interieur complet deux recaro avec banquette et tout est d origine et en tres bonne etat,photo par mail merci.
Ville nice
Téléphone 06.77.69.31.08ou une ZF ré-étagée:
Annonce n° : 9378
Choix : VENDRE
Date de l'annonce : 24/01/2010
Nom ou pseudo : gte
E-mail : perrouse@hotmail.fr
Annonce
vend,boite 5 zf courte ,tres peut de kilometre depuis revision 2300 euros.
Ville nice
Téléphone 06.77.69.31.08++