Publié : lun. 16 avr., 2012 14:16
Chez eux aussi 
FLEXIMAT
151 av Aygalades
13015 Marseille . 04 96 15 75 50
FLEXIMAT
151 av Aygalades
13015 Marseille . 04 96 15 75 50
Ce matin, j'ai reçu mes 2 pneus pour l'arrière
Franco Blitz
Le rendez vous des amateurs d'Opels Anciennes
http://www.franco-blitz.net/
Kadett E GSI 20SEH de 1987
Page 4 sur 13
Publié : lun. 16 avr., 2012 21:55
Hansaflex n'ont rien pu faire pour moi du coup, j'ai confié mes durites à Fleximat et je vais les chercher demain matin
Ce matin, j'ai reçu mes 2 pneus pour l'arrière
Ce matin, j'ai reçu mes 2 pneus pour l'arrière
Publié : mar. 17 avr., 2012 20:36
Tu arrives encore à tourner dans ta cours ?! :
Publié : mar. 17 avr., 2012 21:13
Bonsoir à tous,
Oui Mathieu, ça passe encore
bon la GSI est de nouveau tournante, ce matin à 9h00, je suis parti chercher mes durites chez Fleximat ainsi que mon support moteur commander la veille chez Pourchier, retour à la maison vers 10h30 et commencement du remontage, j'ai remonté les durites comme à l'origine en vérifiant bien qu'elles ne frottent nulle part, vidange de l'huile qui restait dans le carter et changement du support moteur côté distri, les autres viendront plus tard, mais le plus urgent rester tout de même celui-ci...
L'ancien
Le neuf
Il est 12h30, il ne me restera plus qu'a aller acheter l'huile pour démarrer, je décide de démonter mes roues arrières et de partir au boulot avant pour monter mes pneus neufs avant de commencer à bosser à 13h30
La roue arrière droite un Michelin Classic de la 45ème semaine de l'année...94
Et l'arrière gauche, un Michelin Energy de la 50ème semaine de 98...
19h30, je sort du boulot, remplissage à la 10W40 en Elf ST Compétition, remontage des roues arrières, mise à niveau de l'huile après démarrage, je la redémarre et la laisse chauffer histoire de voir si tout va bien puis je pars à la station de lavage.
Le passage de roue avant droit avait bien besoin d'un bon dégraissage après le bon graissage auquel il a eu droit Samedi...
Les durites reconditionnées
J'ai pas encore remonté le pare-choc avant car je voulais nettoyer aussi la face avant
La roue avant droite braquée à fond, c'est bon ça ne risquera plus de toucher
Demain, je vous ferais une photo de l'habitacle moteur car j'en ai profité pour le nettoyer aussi
A+
Oui Mathieu, ça passe encore
bon la GSI est de nouveau tournante, ce matin à 9h00, je suis parti chercher mes durites chez Fleximat ainsi que mon support moteur commander la veille chez Pourchier, retour à la maison vers 10h30 et commencement du remontage, j'ai remonté les durites comme à l'origine en vérifiant bien qu'elles ne frottent nulle part, vidange de l'huile qui restait dans le carter et changement du support moteur côté distri, les autres viendront plus tard, mais le plus urgent rester tout de même celui-ci...
L'ancien
Le neuf
Il est 12h30, il ne me restera plus qu'a aller acheter l'huile pour démarrer, je décide de démonter mes roues arrières et de partir au boulot avant pour monter mes pneus neufs avant de commencer à bosser à 13h30
La roue arrière droite un Michelin Classic de la 45ème semaine de l'année...94
Et l'arrière gauche, un Michelin Energy de la 50ème semaine de 98...
19h30, je sort du boulot, remplissage à la 10W40 en Elf ST Compétition, remontage des roues arrières, mise à niveau de l'huile après démarrage, je la redémarre et la laisse chauffer histoire de voir si tout va bien puis je pars à la station de lavage.
Le passage de roue avant droit avait bien besoin d'un bon dégraissage après le bon graissage auquel il a eu droit Samedi...
Les durites reconditionnées
J'ai pas encore remonté le pare-choc avant car je voulais nettoyer aussi la face avant
La roue avant droite braquée à fond, c'est bon ça ne risquera plus de toucher
Demain, je vous ferais une photo de l'habitacle moteur car j'en ai profité pour le nettoyer aussi
A+
Publié : mer. 18 avr., 2012 08:49
Salut à tous,
voilà une petite photo du compartiment moteur dépoussiéré, le nettoyage en détails comme je l'aime viendra bientôt
voilà une petite photo du compartiment moteur dépoussiéré, le nettoyage en détails comme je l'aime viendra bientôt
Publié : mer. 18 avr., 2012 09:30
Vilain, moi les GS/I je les mange J'ai un arbre à "canes" môa
Publié : mer. 18 avr., 2012 21:37
Ce matin, les présentations ont étaient faites entre la GT de Nico et ma GSI 
Nico: "Entre les 2, mon coeur balance"
Nico: "Entre les 2, mon coeur balance"
Publié : jeu. 19 avr., 2012 08:22
tu serais pas un peu pousse au crime laurent ?
Publié : jeu. 19 avr., 2012 15:38
On voit bien la différence entre le 452 et le 474
QUOTE Nico: "Entre les 2, mon coeur balance"
Tu remarquera quand même que je penche du côté de la tienne
Je t'échange la pose d'un nouveau ciel de toit pour ta GS/I contre une distri sur le 18 SE car bientôt c'est Flo qui va l'avoir et elle a le pied lourd ..
Approche petit Monza84, approche .. regarde comment c'est beau
QUOTE Nico: "Entre les 2, mon coeur balance"
Tu remarquera quand même que je penche du côté de la tienne
Je t'échange la pose d'un nouveau ciel de toit pour ta GS/I contre une distri sur le 18 SE car bientôt c'est Flo qui va l'avoir et elle a le pied lourd ..
Approche petit Monza84, approche .. regarde comment c'est beau
Publié : jeu. 19 avr., 2012 19:32
Bonsoir à tous,
ça marche Nico
Le compartiment moteur au moment de l'achat...
Et le voici à l'heure actuelle
Ce soir, vu que j'avais terminé les voitures des clients un peu avant, j'ai rentrer la GSi à mon travail pour faire la purge du liquide de frein, et bien, c'était pas du luxe...
Voilà pour aujourd'hui
ça marche Nico
Le compartiment moteur au moment de l'achat...
Et le voici à l'heure actuelle
Ce soir, vu que j'avais terminé les voitures des clients un peu avant, j'ai rentrer la GSi à mon travail pour faire la purge du liquide de frein, et bien, c'était pas du luxe...
Voilà pour aujourd'hui