A quoi aurait pu ressembler la Manta B

Discussion autour de la marque (Vidéos, photos, essai d'époque, particularités d'un modèle...)
Répondre
Avatar de l’utilisateur
wim bos
Messages : 21422
Inscription : mer. 23 févr., 2011 16:35
Localisation : St. Martin de Crau

Message par wim bos »

Manta Resurrection a écrit : ↑jeu. 25 oct., 2012 22:18Le 2.2 fait 125 PS et le  2.4 en 8 soupapes fait 136.
Quant au 2.4  en 16V, il fait 144, n'est ce pas, Alro?


Au moment de ces proto types le 19E était le top.

<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
Haut
Avatar de l’utilisateur
Alro14
Messages : 4594
Inscription : dim. 08 févr., 2009 18:13
Localisation : Paris

Message par Alro14 »

Manta Resurrection a écrit : ↑jeu. 25 oct., 2012 22:18Le 2.2 fait 125 PS et le  2.4 en 8 soupapes fait 136.
Quant au 2.4  en 16V, il fait 144, n'est ce pas, Alro?



-2,0E=110cv (sauf Kadett 115 pour la XR2E)
-2,0E=125cv uniquement sur Manta i200
-2,2E=115cv (Sur Monza Senator et Rekord)
-2,4E/8V=125cv sur Omega et Frontera
-2,4E/8V=136cv sur Manta i240 (certainement avec un kit Irmscher et décatalysé)
-2,4E/16V=144cv sur Manta/Ascona 400

http://www.franco-blitz.net/index.php?pid=21



;)
MANTA 400/i3000/BATMANTAMOBILE en cour....
<a href='http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=11540716' target='_blank'><img src='http://i74.servimg.com/u/f74/11/54/07/16/img_0918.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=11540716' target='_blank'><img src='http://i64.servimg.com/u/f64/11/54/07/16/img_0311.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=11540716' target='_blank'><img src='http://i44.servimg.com/u/f44/11/54/07/16/_mg_0513.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a>
alro14@hotmail.fr
Haut
Avatar de l’utilisateur
Mycroft
Messages : 7328
Inscription : dim. 08 févr., 2009 18:13

Message par Mycroft »

Xav88 Et moi dans tout ça tu vas m'en laisser une et tu dis rien du tout ! :na: :muah:
"Si la connerie était une forme d'énergie gratuite, je pourrais dire sans le moindre doutes que l'on en manquerait certainement jamais ... Elle est inépuisable"
-- Christopher PIRSON
Haut
Avatar de l’utilisateur
wim bos
Messages : 21422
Inscription : mer. 23 févr., 2011 16:35
Localisation : St. Martin de Crau

Message par wim bos »

Alro14 a écrit : ↑ven. 26 oct., 2012 01:25-2,0E=110cv (sauf Kadett 115 pour la XR2E)
-2,0E=125cv uniquement sur Manta i200
-2,2E=115cv (Sur Monza Senator et Rekord) je crois que c'était 115cv sur Monza/Senator et 110cv sur Rekord (échappement)
-2,4E/8V=125cv sur Omega et Frontera
-2,4E/8V=136cv sur Manta i240 (certainement avec un kit Irmscher et décatalysé)
-2,4E/16V=144cv sur Manta/Ascona 400

http://www.franco-blitz.net/index.php?pid=21



;)


<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
Haut
Avatar de l’utilisateur
Alro14
Messages : 4594
Inscription : dim. 08 févr., 2009 18:13
Localisation : Paris

Message par Alro14 »

wim bos a écrit : ↑ven. 26 oct., 2012 08:21


http://www.franco-blitz.net/index.php?pid=28
MANTA 400/i3000/BATMANTAMOBILE en cour....
<a href='http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=11540716' target='_blank'><img src='http://i74.servimg.com/u/f74/11/54/07/16/img_0918.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=11540716' target='_blank'><img src='http://i64.servimg.com/u/f64/11/54/07/16/img_0311.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=11540716' target='_blank'><img src='http://i44.servimg.com/u/f44/11/54/07/16/_mg_0513.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a>
alro14@hotmail.fr
Haut
Avatar de l’utilisateur
wim bos
Messages : 21422
Inscription : mer. 23 févr., 2011 16:35
Localisation : St. Martin de Crau

Message par wim bos »

J'ai ça :help:

22E
Bauform: R4
Steuerung: CIH
Anzahl der Ventile: 8
Bohrung (mm): 95,0
Hub (mm): 77,5
Volumen (cm³): 2197
Leistung (kW bei min-1): 85 / 4800
Drehmoment (Nm bei min-1): 182 / 2600
Verdichtung: 9,4 : 1
Motormanagement: Bosch LE-Jetronic
Oktanzahlbedarf: 98v, keine Klopfregelung
Steuerung: Steuerkette
Abgasanlage: kein Katalysator
Besonderheiten:
Verwendung: Monza (Op4, Getrag 240, AW 03-71L), Rekord E (Op4, Getrag 240, THM 180), Senator A (Op4, Getrag 240, AW 03-71L)


S22E
Bauform: R4
Steuerung: CIH
Anzahl der Ventile: 8
Bohrung (mm): 95,0
Hub (mm): 77,5
Volumen (cm³): 2197
Leistung (kW bei min-1): 81 / 4800
Drehmoment (Nm bei min-1): 180 / 2600
Verdichtung: 9,4 : 1
Motormanagement: Bosch LE-Jetronic
Oktanzahlbedarf: 98v, keine Klopfregelung
Steuerung: Steuerkette
Abgasanlage: AGR, kein Katalysator
Besonderheiten:
Verwendung: Monza (Op4, Getrag 240, AW 03-71L), Senator A (Op4, Getrag 240, AW 03-71L)

Jamais su qu'il y avait aussi un S22E mais apparemment moins puissant!

source: Opel
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
Haut
Avatar de l’utilisateur
pierre54
Messages : 3841
Inscription : ven. 05 févr., 2010 13:55

Message par pierre54 »

Je viens de trouver ce lien sur la toile... On y voit l'intérieur!

http://www.flickriver.com/photos/zappadong/tags/b/
<span style='font-size:14pt;line-height:100%'><a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... php?t=2304' target='_blank'>> Topic de ma Manta <</a></span>
Haut
Avatar de l’utilisateur
Mycroft
Messages : 7328
Inscription : dim. 08 févr., 2009 18:13

Message par Mycroft »

Wim probablement une mise à jour de doc ou de la doc pour un autre marché que le nôtre ? :jap:
"Si la connerie était une forme d'énergie gratuite, je pourrais dire sans le moindre doutes que l'on en manquerait certainement jamais ... Elle est inépuisable"
-- Christopher PIRSON
Haut
Avatar de l’utilisateur
Manta Resurrection
Messages : 6288
Inscription : dim. 04 oct., 2009 17:03
Localisation : Bezons (95)

Message par Manta Resurrection »

pierre54 a écrit : ↑ven. 26 oct., 2012 10:24Je viens de trouver ce lien sur la toile... On y voit l'intérieur!

http://www.flickriver.com/photos/zappadong/tags/b/


Sur la première photo, il me semble reconnaitre l'arrière d'une Mercedes C111, au fond :lov:
<a href='https://imageshack.com/i/pmIqoTT6j' target='_blank'><img src='https://imagizer.imageshack.com/v2/800x ... IqoTT6.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='https://imageshack.com/i/paT3PL4tj' target='_blank'><img src='https://imagizer.imageshack.com/v2/800x ... T3PL4t.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a>
Haut
Avatar de l’utilisateur
wim bos
Messages : 21422
Inscription : mer. 23 févr., 2011 16:35
Localisation : St. Martin de Crau

Message par wim bos »

Encore une fois, elle est jolie de tout les cotés mais l'intérieur ne me plaît pas :muah:

<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
Haut
Répondre

Revenir à « Opel, Only ! »