Franco Blitz

C'est une Manta B

BRAVO

......




Manta B 1,8S de 1984 avec TDB de GSi

...et pas de clim...

Remarque,maintenant t'as "presque"ce qu'il faut pour swapper un C20XE! Vas y,lance toi!

Avant de SWAPPER, je veux connaitre pour coeur l'emplacement de chaque vis, chaque boulon sur une Manta B stock.

Après :

1) Au 15 Mars la i200 resort de sa tanière et il faut que la Jaune soit, au bien découper en morceaux, ou vendu, ou trouver un autre garage.

2) Pas de CG

3) Voir l'état du chassis

4) Changer, puis "brancher" la nouveau moteur

5) Si elle est entièrement démonter (essieux, vitres), je sais pas si j'arriverais à tout remonter

6) ... Il y aura surement bien d'autre pb rencontré lors du démontage

7) Il faudra encore investir ...

Une chose est sur :

Si C20XE, alors comme ca (sauf PC avant de B2 "coupé en bas des cligno" et PC AR de B2 stock )

ha ; toi aussi tu craque sur celle-là .....

En plus elle est déja de la bonne couleur

Mais j'ai pas tout compris. Si tu fais le swapp tu le fait quand laquelle?? A mon avis beaucoup de boulot sur la jaune niveau châssis....
Tu as trouvé les vis pour le PC AV?

C'est vrai qu'elle est magnifique cette jaune/noir...

Si SWAP, alors sur la jaune; je veux laisser la GSi dans l'esprit d'origine .... quoi que je pense que à partir que le DOHC est sortit sa à tout de suite commencer à SWAPPER, au début des 90's

Moi tout ceci reste du rève pour l'instant Et j'ai déjà prévus de tout récuperer pour un éventuel SWAP si la jaune finit sa vit en cube




Pour le PC avant je regarde demain: il faut que le capot soit ouvert pour Samedi pour voir pour la redemarrer

P****n d'antivol de m***e



De l'aide !!! SVP

Mon carrossier soude un écrou sur l'antivol pour l'enlever. C'est radical....