Franco Blitz

bon j'ai repris un peu le staff sur la kadett,

une ou deux photos de la carrosserier en pleine progression.



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je vais mettre d'autre photos lors de l'avancement.

carayann a écrit : ↑ven. 23 nov., 2012 17:05le rapports de levée est plus faible sur une 2,2
donc:

si tu as env. 7mm x 1.5 = 10.5 de levée    pour un 2.4
si tu as env. 7mm x 1.3 =  9.1 de levée    pour un 2.2

chiffre fictifs car je n'est pas relevé les chiffre exact (les boules)

J'ai repensé ça, mais je ne crois pas que c'est le cas.



Ici la situation schématique, le culbuteur peut se déplacer tant que la soupape est fermée, une fois que la soupape s'ouvre le culbuteur est localisé par le demi-sphère et écrou de réglage.
Enfin de réduire le levé des soupapes le goujon doit être déplacé vers la soupape, mais là tu auras un conflit avec la bille (en rouge) qui corresponds au creux dans le poussoir.
On pourra dire que les soupapes sont déplacées vers le goujon mais là le contact entre la tige de soupape et la partie appuyante du culbuteur ne correspond plus.

A savoir que les culbuteurs de tous moteurs CIH sont pareils.

Le tableau ci-dessous montre bien que le levé des soupapes de presque tous moteurs CIH est pareil, 10,47MM

je comprends pas grand chose à l'allemand mais par contre on voit une différence sur la deuxième colone du 2.2.
Donc encore une fois pas de bolle pour moi j'ai eu la mauvaise 2.2 lt
bref de toute façon lorsque tu met le comparateur sur la soupape et que tu mesure ma levée. Elle est pas aussi élevée que prévue!

Les valeurs dans la première colonne avec * sont des valeurs données par Opel.
Les valeurs dans la deuxième colonne avec ** sont des valeurs mesurées par 'X' sur des arbres d'occasion.

Une culasse 2.4 a été peut être mieux adaptée à tes besoins ?

oui, c'est clair, j'avais une culasse neuve de 2.2 et donc je me suis mis au travail dessu.
lors du montage, j'ai constaté cette différence.
Pas le courage de repasser des semaine sur une autre culasse.

ça ira bien jusqu'au 16v dans quelque années.

La suite:



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Maintenant que les quatres ailes sont faites. (et un peu de finition)
J'attends la livraison du spoiler pour l'adapter dessu !

cool cool

Vivement la suite !

Jolie vivement la suite

elle va etre superbe