Permis B et E(B)
Bonjour JFQ,
Je pense que tu demande si tu dois passer la formation de 7h EB ou le C1
Maintenant d'après la future loi, l'ensemble roulant est inférieur ou égal à 4.250Kg.
c'est la formation de 7h EB. Dans ton exemple tu es sur le fil.
Avec cette "harmonisation" ce sont surtout les conducteurs de caravanes qui sont visés.
"Papy boomer" en tête, comme la possibilité de conduire le camping car poids lourds, dont le poids est inf à 7t5, pour les permis B d'avant 73.
Y'aurait pas du lobbying, la-dessous?
Merci Trigano-loisirs
j'lai pas déjà dis çà?
Je pense que tu demande si tu dois passer la formation de 7h EB ou le C1
Maintenant d'après la future loi, l'ensemble roulant est inférieur ou égal à 4.250Kg.
c'est la formation de 7h EB. Dans ton exemple tu es sur le fil.
Avec cette "harmonisation" ce sont surtout les conducteurs de caravanes qui sont visés.
"Papy boomer" en tête, comme la possibilité de conduire le camping car poids lourds, dont le poids est inf à 7t5, pour les permis B d'avant 73.
Y'aurait pas du lobbying, la-dessous?
Merci Trigano-loisirs


THIERRY
Merci pour ta réponse , mais ce qui m'inquiète le plus , car je l'ai lu , c'est qu'aujourd'hui , le législateur ne s'est toujours pas décidé pour une loi qui prendrait en compte le PTAC ou le PTRA !!!
Si c'est le deuxième choix qui est fait , çà change tout !! dans mon cas le PTRA du tracteur est à lui tout seul bien supérieur à 4,2t ???
Qu'en pensez-vous ??
jf
Si c'est le deuxième choix qui est fait , çà change tout !! dans mon cas le PTRA du tracteur est à lui tout seul bien supérieur à 4,2t ???
Qu'en pensez-vous ??
jf
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je me rencarde tout a l'heure a la boite il sont dessus depuis septembre je devrais avoir une réponse
plus la reforme moto




Dernière modification par l_acrobate le jeu. 13 déc., 2012 07:43, modifié 1 fois.
une rekord/c sprint 1.9h 1969
une manta/a 1.9s GTR 1971
une manta/b 1.8s Guy F 1984
une astra/f 2.0 gsi cab bertone 1993 a vendre
une astra/g cab bertone 2.2i bva 2004
un mokka 1.7cdti bva 2015
une honda seven fifty 750 1992
ya plus
kadett/c caravan 1.2s 1978 (kiwi) vendue
kadett/c coupé 2.0 rallye 1978 vendue
omega/b 2.5 td bva brk 1995 vendue
"si tu veux savoir qui te DOMINE, demande toi qui tu n'as pas le droit de CRITIQUER"
Voltaire
"Je suis pleinement favorable au mariage gay, mais seulement entres politiciens de gauche, tout ce qui peut contribuer à leur non reproduction est un bienfait pour tous….!"
Jean d’Ormesson
il n'y a pas pire aveugle que celui qui ne veut pas voir !
fumer tue!!! ne pas fumer n'empêche pas de mourir!
les avis c'est comme les trous du cul, chacun a le sien.[/COLOR]
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DANS MON CAS PERSO ENCIEN EB VISITE MEDICALE ET TRACTE JUSQU'À 7000KL MEME AVEC UNE DEUDEUCH




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Voltaire
"Je suis pleinement favorable au mariage gay, mais seulement entres politiciens de gauche, tout ce qui peut contribuer à leur non reproduction est un bienfait pour tous….!"
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il n'y a pas pire aveugle que celui qui ne veut pas voir !
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QUOTE TRACTE JUSQU'À 7000KL MEME AVEC UNE DEUDEUCH
C'est 7500kg, et en fonction de ton véhicule tracteur.
Pour ton exemple 400Kg avec une remorque freinée.
250Kg avec une remorque non freinée.
Pour mieux comprendre, prends les trois poids que tu as sur la carte grise.
Respectivement:
G.1 Poids à vide du véhicule (la valeur la plus faible)
F.2 Poids en charge du véhicule ( la soustraction des 2 valeurs, te donne le poids maxi que tu peux charger)
F.3 Poids total roulant en charge. (La soustraction de G.1, si ton véhicule n'est pas chargé, à F.3 ou la soustraction du poids de ton véhicule chargé même partiellement, à F.3, te donne le poids que tu peux tracter. Poids de la remorque comprise bien sur.
Pour connaitre le poids de la charge que tu peux tracter tu retire le poids de la remorque que tu tracte.
Exemple:
G.1: 1.640 Kg
F.2: 2.300 Kg
Poids à charger: 2.300-1.640=660 kg
F.3: 4.700 Kg
Poids tractable à vide: 4.700-1.640= 3.060 Kg
Poids tractable véhicule en charge maxi: 4.700-2.300=2.400 Kg remorque comprise
Poids de la remorque: 1.200 Kg
Poids maxi de la charge: 2.400-1.200=1.200 Kg
Et là c'est le C1 (ex EB)
QUOTE dans mon cas le PTRA du tracteur est à lui tout seul bien supérieur à 4,2t ???
Oui bein c'est tant mieux, tu peux tracter plus.
Mais si tu tracte une remorque en charge avec un poids inférieur ou égale à 4.250Kg c'est BE. Au dessus c'est C1.
pour avoir été un poil trop long, dans mon post.

Pour ton exemple 400Kg avec une remorque freinée.
250Kg avec une remorque non freinée.
Pour mieux comprendre, prends les trois poids que tu as sur la carte grise.
Respectivement:
G.1 Poids à vide du véhicule (la valeur la plus faible)
F.2 Poids en charge du véhicule ( la soustraction des 2 valeurs, te donne le poids maxi que tu peux charger)
F.3 Poids total roulant en charge. (La soustraction de G.1, si ton véhicule n'est pas chargé, à F.3 ou la soustraction du poids de ton véhicule chargé même partiellement, à F.3, te donne le poids que tu peux tracter. Poids de la remorque comprise bien sur.
Pour connaitre le poids de la charge que tu peux tracter tu retire le poids de la remorque que tu tracte.
Exemple:
G.1: 1.640 Kg
F.2: 2.300 Kg
Poids à charger: 2.300-1.640=660 kg
F.3: 4.700 Kg
Poids tractable à vide: 4.700-1.640= 3.060 Kg
Poids tractable véhicule en charge maxi: 4.700-2.300=2.400 Kg remorque comprise
Poids de la remorque: 1.200 Kg
Poids maxi de la charge: 2.400-1.200=1.200 Kg
Et là c'est le C1 (ex EB)

QUOTE dans mon cas le PTRA du tracteur est à lui tout seul bien supérieur à 4,2t ???
Oui bein c'est tant mieux, tu peux tracter plus.
Mais si tu tracte une remorque en charge avec un poids inférieur ou égale à 4.250Kg c'est BE. Au dessus c'est C1.

Dernière modification par SHADOWTOO le jeu. 13 déc., 2012 13:59, modifié 1 fois.
THIERRY
C' est étonnant que cette législation soit si différente entre la Belgique et la France.
Par contre, pour connaitre le poids des remorques tractables avec ou sans frein, chez nous il suffit de regarder le certificat de conformité, qui bien sûr, n' existe pas chez vous Europe oblige
mais ces renseignements ne sont-ils pas repris sur la carte grise chez vous?

Par contre, pour connaitre le poids des remorques tractables avec ou sans frein, chez nous il suffit de regarder le certificat de conformité, qui bien sûr, n' existe pas chez vous Europe oblige


Bein non, tu doit vérifier si le PTRA de ta configuration, est inférieur ou égal à celui indiqué sur la carte grise (F.3).
D'où "l’harmonisation".
Rien que le nom m'amuse.
à quand l'harmonisation des taxes sur le carburant, des impôts, des vitesses, des...... la listes est trop longue, c'est pour ça qu'ils ne peuvent pas tout harmoniser.

THIERRY
Chez nous le permis C1 c'est camion jusque 7500kg. Aucune idée du poids tractable admis
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Bonjour
Je reprends tous tes calculs avec mes poids perso
G1 2425 KG
F2 3050 KG
POIDS A CHARGER 3050-2425 625 KG
F3 6650 KG
POIDS TRACTABLE A VIDE 6650-2425 4225 KG
POIDS TRACTABLE CHARGE MAXI 6650-3050 3600 KG remorque comprise
POIDS REMORQUE 1600 KG
POIDS MAXI DE CHARGE 3600-1200 2400 KG
Alors EB ou C1?
Quelles sont tes sources ? es-tu un pro auto école ??
Amicalement
JF
Je reprends tous tes calculs avec mes poids perso
G1 2425 KG
F2 3050 KG
POIDS A CHARGER 3050-2425 625 KG
F3 6650 KG
POIDS TRACTABLE A VIDE 6650-2425 4225 KG
POIDS TRACTABLE CHARGE MAXI 6650-3050 3600 KG remorque comprise
POIDS REMORQUE 1600 KG
POIDS MAXI DE CHARGE 3600-1200 2400 KG
Alors EB ou C1?
Quelles sont tes sources ? es-tu un pro auto école ??
Amicalement
JF