Franco Blitz

Faut pas se fier aux photos John ascona c c'est le même principe que kadett

a donc je ne sais pas j'ai peur de l'induire en erreur

les gars un peu d'aide merci

peut être que c'est la bonne référence et donc photo non contractuel mais des fois ceux de kadett ne serrais pas les mêmes a vérifier ?

Merci pour vos renseignements
Sinon voici le travail fait sur l'intérieur , quand je vous disiez qu'il était méga propre !
Nettoyage a la bombe moquette , on frotte on laisse agir on aspire



Le nettoyant chaussure a servi pour les pied conducteur , vous avez vu la propreté du truc



Même traitement pour les sièges et banquette

La plage arrière


Après on remonte je zap les étapes trop long ^^


Les garnitures de portes ont reçu aussi le même sort . Me reste le tableau de bord , la console centrale est quelques bricoles genre cendrier reçoivent un traitement plastique .

Un shoot de la belle et la bete :

un grand merci pour la solution moquette j'en ai démonter une d'une kadett il ya de la mousse a cause de l'humiditer je pensais prendre un aspirateur qui envoie de l'eau puis la reaspire ou même carcher mais je crois que ta solution est la meilleur merci

ps si ta encore besoin d'aide mp moi quand tu veux

L'avantage de ma solutions c'est que tu n'est pas forcé de degarnir l'habitacle , rien t'empeche de laver tes moquettes une fois montées . Apres c'est quand meme mine de rien des heures de boulot qui ne sont pas encore fini que j'ai fait pour ce rendu .

oui le boulot est fait nickel mais pour ma part je la démonterais je ne veux pas risquer d'humidifier la mousse en dessous de la moquette je ferrais sa en été et je laisserai sécher dehors au soleil

bonjour , bonsoir !
Voila je recherche donc quelques informations . Il y possibilité de passer sur de plus gros disques ( pour l'avant sachant que j'ai et garde mes tambours arrières ) . Si oui de quelle voitures . Etriers Disques , Plaquettes .
J'ai mes poignées a démonter ( celle qui sont sur le plafond de la voiture) mais je sais pas comment les enlever il y a 2 espèces de tétons sur chaque poignées si l'un d'entre vous le sait je prend !
Sinon la voiture avance petit a petit , contrôle technique prévu pour bientôt , j'aimerais tellement montée a Genève pour le salon de l'auto avec

L'idéal serait de monter les frein en 256 des kadett /astra gsi/vectra/calibra

Mais si tes jantes sont en 14p ça risque de ne pas passer

Bonsoir,
Pourquoi veux tu changer les disques?
Je ne me souviens plus s'ils sont ventilés sur le 1.6.
S'ils le sont, je peux t'assurer que c'est suffisant pour arrêter très bien la bête.