Franco Blitz

Meuh non, pas (beaucoup) plus que la Diplomat.
Plus chiant, oui, beaucoup de coudes et contre coudes.
Tout est monté sauf les deux tuyaux des roues AR droite & gauche.
Parce que les deux tubes n'étaient pas finalisés au niveau formes et dimensions.
La cause à la torsion et casse des raccords/tuyaux anciens.
Donc déformation.
Mais ça va le faire.

Salut Gilles,

Je me régale toujours autant à suivre ce post !
Dis, tu ne voudrais pas continuer cette nuit ? çà me ferait de l'excellente lecture pour demain matin

Plus sérieusement, bravo ! Si j'avais ta capacité de travail, il y a longtemps que mon admiral serait remontée.

Bon dimanche !

a+

ComoA v8 a écrit : ↑sam. 19 juil., 2014 19:27Possible.
Je vais les passer à la bombe, mouiller pour absorber les poussières.
3 litres ?
Non, 1.5 à 2 litres oui.
Je vais regarder sur le bouquin si c'est noté.

le nettoyant frein coute vraiment pas cher (2 euros?), et c'est très efficace!

Superbe boulot Gilou ....

Merci Fred, un autre

Hello.
On commence le remontage du coté droit.
Saloperie de ressort quand on a que deux mains.
Nettoyage fait.

Cylindre de roue 7/8 en place

Une fois le cylindre de roue en place, montage du tuyau de frein du Té au cylindre.

Les mâchoires remises en place

Saloperie de bitogno . . .

Donc un problème de moins

Est ce que tu peux nous expliquer comment le système de réglage est fait ?

Le réglage pour le frein à tambour ?
Pas d'excentriques.
Un pré serrage par une mollette basse (réglable par l'extérieur comme sur les Manta B) qui est intercalée entre les mâchoires.
Le levier de frein à pied agît directement sur le haut des mâchoires.
Le système de fixations du câble est une vraie chierie à remettre.
Je ne l'ai pas enlevé à gauche, trop pété les noix pour le coté droit !!!
Ai-je répondu à ta question, Wim ?

Merci

Hello.
Quand on aime . . .
Remontage coté gauche.

Cylindre de roue en place, je peux poser le tuyau rigide, coté roue.

coté Té.

Et c'est pas fini !!!
Le raccord au flexible AR.

Le même flexible vers l'arrière, le Té.