1900 GT/E de 74
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@Larro : c'est très possible. Je n'y connais pas grand chose en dehors des Manta

<a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... hp?t=14790' target='_blank'><span style='font-size:12pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>==>Je vends</span></span></a>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
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Ça y est, elle a péter. Mais pas sans mal...
Pour l'instant j'en suis à alimenter la pompe en direct, et quand elle démarre, elle tourne rond 4/5 secondes et s'accélère toute seule au moins à 5000tret je me dépêche de couper. Je ne pige pas... alors je vais passer une nuit comme ça. Il paraît que ça porte conseil.
Vous n'auriez pas une idée ?...
Pour l'instant j'en suis à alimenter la pompe en direct, et quand elle démarre, elle tourne rond 4/5 secondes et s'accélère toute seule au moins à 5000tret je me dépêche de couper. Je ne pige pas... alors je vais passer une nuit comme ça. Il paraît que ça porte conseil.
Vous n'auriez pas une idée ?...

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<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>
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- Jay
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ton câble accélérateur est coincé
Tu as forcément une prise d'air, je pense à un souci avec le papillon ? t'as pas touché au réglage du capteur ?
Débitmètre ? prise d'air par le tiroir d'air additionnelle ? (qui gère le ralenti) prise d'air par le mastervac ?

Tu as forcément une prise d'air, je pense à un souci avec le papillon ? t'as pas touché au réglage du capteur ?
Débitmètre ? prise d'air par le tiroir d'air additionnelle ? (qui gère le ralenti) prise d'air par le mastervac ?
Dernière modification par Jay le jeu. 16 sept., 2010 21:26, modifié 1 fois.
ATELIER VH : Entretien, réparation et préparation Véhicules Historiques
>06.82.08.82.80
Achète Allumeur Bosch pour moteur OHV / CIH >MP
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Ok, c'était une prise d'air
- J'ai l'alternateur qui m'affole l'ampèremètre en faisant un bruit d'enfer.
- toujours pas résolu l'alimentation de la pompe à essence (je vais finir par mettre un inter)
Sinon,
- l'échappement est ok.
- les feux et appareils de bord sont ok. (pas sans crise
)
Le noir (mat) de mon capot n'était pas au top. Je l'ai fait refaire hier... c'est pas mieux.
Guy, mon peintre commence à se poser des questions. C'est un excellent peintre, pourtant il n'arrive pas à avoir un noir mat parfait. Quelqu'un aurait 'il une technique ?...

- J'ai l'alternateur qui m'affole l'ampèremètre en faisant un bruit d'enfer.
- toujours pas résolu l'alimentation de la pompe à essence (je vais finir par mettre un inter)
Sinon,
- l'échappement est ok.
- les feux et appareils de bord sont ok. (pas sans crise

Le noir (mat) de mon capot n'était pas au top. Je l'ai fait refaire hier... c'est pas mieux.

Guy, mon peintre commence à se poser des questions. C'est un excellent peintre, pourtant il n'arrive pas à avoir un noir mat parfait. Quelqu'un aurait 'il une technique ?...
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- Jay
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Tu m'inquiètes, on doit faire le mien bientôt, sinon je pense avoir trouver la ref d'origine du fameux noir mat des Manta A "215" et "229" (Merci à Fabrice, on l'a trouvé dans le catalogue de pièce détaché de l'époque)
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Bonsoir à tous,
ce matin, en compagnie de Mimi-13, nous sommes allés voir la GT/E d'Eric car, étant vraiment impatient, je ne pouvais pas attendre l'anniversaire de la Manta le 25 Septembre
Et bien, elle est tout simplement...M-A-G-N-I-F-I-Q-U-E
Je serais bien resté de longues heures à la contempler tellement j'étais sous son charme
. Dans tout les cas, je tire mon chapeau à Eric pour son superbe travail sur cette splendide Manta
.Plus que quelques détails et elle sera repartie pour une bonne quarantaine d'années sur nos routes


Laurent
ce matin, en compagnie de Mimi-13, nous sommes allés voir la GT/E d'Eric car, étant vraiment impatient, je ne pouvais pas attendre l'anniversaire de la Manta le 25 Septembre

Et bien, elle est tout simplement...M-A-G-N-I-F-I-Q-U-E



Je serais bien resté de longues heures à la contempler tellement j'étais sous son charme







Laurent
Laurent
Avec une essence, le plaisir commence là où un diesel s'arrête...4500 trs/mn
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