1900SR 1.9E de 1971

Mycroft · Message par **Mycroft** » mer. 03 oct., 2012 12:41

non le tube métallique auquel tu racordes ton arbres de transmission...

Maxor · Message par **Maxor** » mer. 03 oct., 2012 13:11

comment tu vois que c'est de l'acier ?

Message par **bidougsi59** » mer. 03 oct., 2012 13:28

Ça fait ding quand tu tapes dessus et l'alu fait toc toc.

Mycroft · Message par **Mycroft** » mer. 03 oct., 2012 13:29

Parce que je le sais d'abord: toute les manta et ascona a en sont pourvue...

et ensuite parce que ton nez de pont est lisse alors que celui en alu est nervuré...

alors avant que tu poses la question: pourquoi je veux faire l'échange ?

Parce qu'à partir du moment où tu montes un moulin qui envoie du bois et bien la trompette alu torche alors que celle en acier pas ...

pont avec nez de pont alu

Maxor · Message par **Maxor** » mer. 03 oct., 2012 14:22

ah bah on en apprends des choses lol

je savais que les bielles de mon moulin étaient recherchées car en acier forgé

par contre moi j'appelle pas ça nez de pont mais tube de transmission

Mycroft · Message par **Mycroft** » mer. 03 oct., 2012 15:13

et donc tu échanges ?

@bidou:

Message par **bidougsi59** » mer. 03 oct., 2012 15:18

Je pense que pas mal de monde voudrait échanger ces nez de pont....

Va m'en falloir un aussi pour la T16

Mycroft · Message par **Mycroft** » mer. 03 oct., 2012 15:24

Si les repros étaient fiables on aurait pas besoin de faire des échanges ...

là pour le coup suis preums !

Maxor · Message par **Maxor** » mer. 03 oct., 2012 18:57

c'est gentil pour l'échange mais je garde car comme prévu au début je compte bien mettre un 2.2 préparé à l'avenir

d'après ce que j'ai lu sur les forums allemands les pièces en acier seraient avant 1970-71