Franco Blitz

Je sais pas si c'est le sel mais le longeron droit est archi mort. D'ailleurs elle est inroulable, à mon avis le train AV doit bouger tellement c'est pourri......

Ces moteur sont quand même magique, le CT est périmé depuis 2006 donc minimum 6 ans sans rouler. Elle à démarré au quart de tours

Mais non Matthieu se n'est pas mal, je n'ai fait que mon devoir de citoyen

700 bornes, faut en vouloir là!!

Et oui Etienne, c'est mal!!!!!

euh bidou ... il y a un nids par chez toi ?

Les jantes en noires sont sympa...

Preum's sur les custodes fixes BLANCHES!! Bon et peut-être d'autres trucs aussi!!

Dans le beau pays de Bernard Rincheval, l'Aveyron, il y a encore quelques Opel à l'abandon, mais malheureusement plus grand chose a récupérer, de plus elles sont bien croquées !!!

Meuh !... la A, elle est sauvable....

Ça je ne crois pas, mais il y a peut être un par brise feuilleté dedans !

Je ne comprends pas ses gens avec beaucoup de l'espace qui 'collectionnent' ces épaves, pourquoi ils ne démontent pas les pièces valables et le reste dans la benne.
Sur la A il y a des butoirs chromés, la B a des bandes en caoutchouc sur les par-choc, essayes de trouver ces pièces sur le web.

Duddits a écrit : ↑dim. 19 août, 2012 20:23Les jantes en noires sont sympa...

Ça doit être d'origine sur les Exklusiv car sur l'autre aussi la RDS est noir

pierre54 a écrit : ↑dim. 19 août, 2012 21:19Preum's sur les custodes fixes BLANCHES!! Bon et peut-être d'autres trucs aussi!!

Qui a dit que je vendais les pièces

Il reste la BV sur la Manta A de Brommat, les feux avant éventuellement, et peut être la calandre (fixations flinguées); la B il reste le bloc dedans (sans cache culbus il me semble) il doit aussi rester le boîte... Il y a quelques années, il avait une manta A jaune qu'il a vendue (vue sur FA). Sinon il lui reste pas mal d'autos, dont une Fiat 124 spider il me semble (dans le hangar juste en face du "dépôt" à ferrailles) !