Manta B kit 400

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bidougsi59
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Message par bidougsi59 »

Ca je ne sais pas pourquoi mais vu la gueule d'un CIH je suis même pas sur qu'il y en a deux qui sorte la meme puissance :muah:
<span style='color:gray'>[i:wcxrez]<span style='font-size:14pt;line-height:100%'>Etienne</span>[/i:wcxrez]</span>
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john.gilera
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Message par john.gilera »

c'est bizare le manque de finition de ce type de moteur

je ne sais plus sans quel post un membre avait montrer la difference entre une piece demoteur 1.2 de kadett b ou c et celle d'une corsa a

sa ne m'ettone pas qu'il y ai temps de difference entre chaque moteur

rien n'est bien equilibrer des arrêtes dans les conduits admition et echappement


je serrais curieux de prendre le 2,4 de l'omega ou frontera en 115cv et de le demonter voir si la finition est aussi dégueulasse que sur les autres vieux cih


et aussi de voir a combien ont peut le faire grimper
Dernière modification par john.gilera le mar. 13 janv., 2015 18:00, modifié 1 fois.
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MANTAO
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Message par MANTAO »

Pour info: le 2.4 fait 125cv :jap: et il est toujours aussi mal fini que les autres CIH! :muah:
Rien que si on pèse les bielles elles n'ont pas le même poids... :perplexe: alors je ne parle même pas des chambres de combustions et des conduits... :zz:
<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
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john.gilera
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Message par john.gilera »

merci pour la correction

mais pourquoi une si mauvaise qualiter

enfin si ont veux s'occuper ya de quoi faire entre tout equilibrer et polir chaque conduit

et dommage aussi pour le son de l'echappement je n'ai jamais aimer sa


ont dirais une grosse patate essoufler


alors que le sont du cih 16v etait super surtout en rally
Dernière modification par john.gilera le mar. 13 janv., 2015 18:33, modifié 1 fois.
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MANTAO
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Message par MANTAO »

Les CIH4 sont ...agricoles! :muah:

Pour une grosse patate essoufflée,le 2.4 (8v) version stock marche plutôt très bien...surtout dans une Manta/Kadett... :ange:
<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
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john.gilera
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Message par john.gilera »

reste a voir ce que veux dire tres bien

en manta b avec se moteur ont peut tenir face certaine caisse sport actuel?
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Mycroft
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Message par Mycroft »

le 2.4 est agricole dans son couple camionesque ... donc avec le pont adéquat ça pousse !
"Si la connerie était une forme d'énergie gratuite, je pourrais dire sans le moindre doutes que l'on en manquerait certainement jamais ... Elle est inépuisable"
-- Christopher PIRSON
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MANTAO
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Message par MANTAO »

Exact,perso j'avais un 4.11 et c'était :bien:
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Corsa44
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Message par Corsa44 »

Bonsoir à tous,

boulot de ce soir

Remontage de la nouvelle moquette sans trou ^^, des support de sièges et de la console centrale BV et FAM, j'ai aussi reçu les joints de porte chez Leidinger pose que coté conducteur demain l'autre coté, également commandé les baguettes de contour de parebrise avant arrière en noir (Kerde). j'ai aussi trouver un ressort pour le cable d'accélérateur

je récupère normalement les sièges cette semaine

Image

bonne nuit et à tres vite Julien
Dernière modification par Corsa44 le mar. 10 févr., 2015 21:58, modifié 1 fois.
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john.gilera
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Message par john.gilera »

magnifique si je doit en avoir une l'interieur sera identiquement pareil
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