Franco Blitz

D'après ce que je viens de lire sur un site...


sur le 20E, LE-Jetronic.

Bleu=brandstofpomp
Noir/rouge=StartMotor
Noir=Contact

La sortie en dessous est à boucher (j'ai oublier de te le dire ) C'est une dépression pour le kickdown de la boite automatique

Ah ouf franchement ça me rassure.
Donc la durite de dépréssion qui viebnt de l'habitacle va sur le dessus du papillon et celle de l'allumeur dessous et basta !!!

Salut
Pour reprendre ce que je t'ai dit :

1° Vert >>>>> impulsion ( borne - de la bobine )
2° Noir/rouge >>>>> + aprés contact
3° Gros blanc >>>>> alimentation ( + ) de la pompe a essence
4° Noir >>>>> information " moteur tournant " ; va à la borne 15 du relais tachymétrique ( c'est ce qui permet de couper l'alimentation de la pompe a essence si le moteur cale !

Question , ton injection c'est quoi ?

Bosch Le jetronic 0 280 000 326 ?
ou
Bosch Le jetronic 0 280 000 327 ?
( c'est inscrit sur le calculateur . )

Sylvain

Salut sylvain, je te remercie de ton aide, mon calculo est un 326.

Aidez-moi par pitié !!! Me manque plus que ça pour la faire tourner !!

moi perso c'est du chinois tout ça ...je sais pas t'aider, si ce n'est a tu la petite sonde qui se place sur le tablier de l'auto car sans cette pièce à première vue d'après les infos que j'ai tu sais pas régler ton moulin?

Appelle moi jeudi après midi après 14h, j'aurais le collègue avec moi pour ton branchement de faisceau

J'appellerai vers 15h le temps d'arriver du boulot.
Sinon j'ai remarqué un capteur au niveau de l'allumeur, mais je n'ai rien pour m'y relier, qu'es-ce donc ???