Franco Blitz

ne vous inquiétez pas, dés que l'albert peu, on va faire un test avec sa caisse KitKékéTuning !

Ouai pas de soucis pour les essais mais je ferais normallement pas ça sur circuit avec celle la


Lio, tu en a déjà une à ton colloc pour faire des essais

Au pire une tu remet en route la deuxième qui est sur le plateau avec son gros moteur tu risque d'en recevoir des jets

Weber 48 a écrit : ↑jeu. 12 janv., 2012 12:31T'as éssayé de contacter Lahouter ?

Voilà sa réponse

QUOTE
Bonjour Monsieur,

On peu pas livrer le faisceau, mais les bougies on peu livrer 2.98€p.p.

Prix hors tva - en stock

Salutations disintinguées

Lahouter Christof
www.lahoutermtorsport.be

wim bos a écrit : ↑ven. 13 janv., 2012 10:43Pour l'accélération de 0 - 100 la largueur des pneus ou ailes ne compte pas, la résistance aérodynamique et du roulement se manifeste à une vitesse plus haute.

Ho que non !

Sur un DA rien que 100g de moins ds les pneus AR t'as perdu 1sec au bas mot.

Le coefficient de resistance au roulement croit tres rapidement dès que tu modifies un des parametres.
(Surface de pneus en contacte avec le sol, Ø de roue inférieur, masse du véhicule, vitesse d'avancement, nature du sol).

Un pneus sous gonflé peu facilement et rapidement triplé le coef de resistance ou roulement, c'est d'ailleurs flagrant sur une propulsion ou une moto.

merci pour votre réponse ! il faut que j'aille voir sa

va t'on voir cette beauté à Croix en ternois cette année?? en véhicule d'honneur pour le tour final ça serait beau!!

Malheureusement je serais abscent à cette session

Voila, sa première sortie d'une cinquantaine de kilomètres pour rejoindre son abris d'hiver, passer sans soucis, je revérifierais d'autres chose a l'occas mais elle roule très bien et ça pousse pas trop mal

Si tu trouve que ça pousse pas assez je te propose un échange avec ma 405 t16