Franco Blitz

Ce qui me faisait rire dans l'homme qui tombe à pic c'est howard qui se faisait systématiquement démolir son pic up...

Et puis y avait 2 bimbos

bidougsi59 a écrit : ↑mer. 13 juin, 2012 21:39Manque plus que les vis carré..........N'empèche que j'avais déjavu la vidéo mais c'est pas évident à comprendre. Le mandrin ne tourne pas rond on est d'accord??

d accord ca tourne pas rond et ca monte et descends, j aurai etait curieux de voir la forme de l outil plus en detail il doit y etre pour beaucoup dans le resultat

L'outil tu le vois, c'est une fraise 3 dents triangulaire. La montée/descente c'est ni l'outil, ni le porte outil mais la broche machine qui l'assure. C'est donc le porte outil qui est innovant et qui mériterait qu'on s'y attarde, mais ils ne sont pas fou... pas de détail du système de cames.

,ils sont pas fou,ils ne veulent surement pas etre copié tout de suite,ils ont du deposé un brevet et compte bien l amortir

la R8 gordini et la rallye 2 sont largués là pour le coup,çà c'est du carrossage négatif (ou positif j'ai plus ma tete )

positif car c'est le négatif qui te mets dans le décor...

Mycroft a écrit : ↑ven. 15 juin, 2012 07:54positif car c'est le négatif qui te mets dans le décor...

Euh, là ce qu'on voit et les Rallye te autre gord' avaient du carrossage négatif ....

Ton carrossage négatif apporte de la stabilité en ligne droite mais une perte d'adhérence dans les courbes en appui...

et pour être sur que l'on parle bien de la même chose:
- le carrossage négatif: le haut du pneu est vers l'extérieur de la voiture
- le carrossage positif: le haut du pneu est vers l'intérieur de la voiture

Perso sur mon ascona j'ai presque 3° de carrossage...

Et non, c'est l'inverse et quand on dit qu'on "met du carrossage", on met du négatif ...

http://www.google.fr/imgres?q=carrossage&u...WXrozpCg&zoom=1