Publié : mer. 18 mai, 2011 21:10
Des sièges neuf 
Moi pas comprendre 
Moi pas comprendre Page 37 sur 56
Publié : mer. 18 mai, 2011 21:15
Oui mais il rectifie les anciens il ne rajoute pas de matière non??
Publié : mer. 18 mai, 2011 21:17
édit : 
j'avais pas tout lu
dsl
j'avais pas tout lu dsl
Publié : mer. 18 mai, 2011 21:41
Merci pour vos coms même si ils sont pas vraiment positifs !
Je me doutais que l'état des sièges était moyen mais je vais pas lâcher 400€ pour les faire rectifier ! Pas les thunes ! Et à ce tarif là je prefere me trouver un moulin qui va bien direct !!!
Je vous rappelle que je veux remettre mon moteur en route à moindre frais.
Je cherche pas à faire du neuf et si je dois redémonter dans 20000 bornes tant pis, je redémonterais !
Pour en revenir aux joints de queues de soupape, je vous rappelle qu'il n'y en avait pas au démontage et qu'il est possible que certains 1200 aient été monté comme ça.
D'ailleurs ma Manta ne fumait pas du tout comme ta XM Luna, plutôt une légère fumée de condensation vu que mon JDC était mort.
Et je rappelle aussi que j'ai roulé pendant 6 mois tout les jours sans vraiment de problème !!!
Donc je me dit que les travaux que j'effectue sur mon moteur ne pourront qu'être bénéfiques. Même si ça aurait pu être mieux, au moins j'apprends, c'est déjà ça.
:;))
Je me doutais que l'état des sièges était moyen mais je vais pas lâcher 400€ pour les faire rectifier ! Pas les thunes ! Et à ce tarif là je prefere me trouver un moulin qui va bien direct !!!
Je vous rappelle que je veux remettre mon moteur en route à moindre frais.
Je cherche pas à faire du neuf et si je dois redémonter dans 20000 bornes tant pis, je redémonterais !
Pour en revenir aux joints de queues de soupape, je vous rappelle qu'il n'y en avait pas au démontage et qu'il est possible que certains 1200 aient été monté comme ça.
D'ailleurs ma Manta ne fumait pas du tout comme ta XM Luna, plutôt une légère fumée de condensation vu que mon JDC était mort.
Et je rappelle aussi que j'ai roulé pendant 6 mois tout les jours sans vraiment de problème !!!
Donc je me dit que les travaux que j'effectue sur mon moteur ne pourront qu'être bénéfiques. Même si ça aurait pu être mieux, au moins j'apprends, c'est déjà ça.
:;))
Publié : mer. 18 mai, 2011 21:50
J'aurais pas mieux dit 
Dans l'absolu ils ont raison, mais au final, dans des les mêmes circonstances j'aurais surement fait comme toi.
Enfin j'aurais insisté un peu plus sur les siéges quand même ! ::)):
Dans l'absolu ils ont raison, mais au final, dans des les mêmes circonstances j'aurais surement fait comme toi.
Enfin j'aurais insisté un peu plus sur les siéges quand même ! ::)):
Publié : mer. 18 mai, 2011 21:51
je suis un peu de l avis a eric m ,a mon avis refait un rodage ,adapte ta ventouse sur une perceuse(tu aura moins mal au main)vas y par accoup et fini avec du grain fin,ensuite tu applique bien tes soupapes sur les sieges et rempli d essence et cela doit etre quasi etanche,mieux vaut perdre un peut de temps plutot que de recommencer,pour les joints de queue de soupape il n y a pas quelqu un du forum pres de chez toi pour venir voir?
Publié : mer. 18 mai, 2011 22:03
J'ai fait un test avec du liquide dans les chambres une fois les soupapes montées et ça a l'air étanche.
J'avoue que ça me fait un peu chier de tout démonter à nouveau et tout recommencer !
J'avoue que ça me fait un peu chier de tout démonter à nouveau et tout recommencer !
Publié : mer. 18 mai, 2011 22:04
moi les soupapes je les rode a la perceuse visseuse 
1° tu met la soupape en place avec la pâte a roder
2° tu rentre la queue dans le mandrin (
pas dsk 
)
3° tu fait tourner en tirant légèrement ver le haut un coup dans un sens
et tu inverse etc...etc
1° tu met la soupape en place avec la pâte a roder
2° tu rentre la queue dans le mandrin (
pas dsk )3° tu fait tourner en tirant légèrement ver le haut un coup dans un sens
et tu inverse etc...etc