Franco Blitz

Super David !
Tu vois, il ne fallait pas baisser les bras !
Pour tes jantes, j'inverserais celles de la berline et celle de la city

Merci les gars .

Seya, je ne remet pas les ATS sur la City, car les pneus ne sont pas assez large dessus les jantes en 8", et puis vu la difficulté de trouver des pneus en 175/50/13 de nos jours, et vu que ce montage est inadéquate avec ce que je vais en faire, je vais monter des jantes en 7"x15" avec des pneus en 195/50/15V, c'est pas trop cher comme monte de pneus, et puis c'est courant d'en trouver.

Les jantes que je vais monter dessus, sont des jantes prévu pour Opel Vectra A gt2000i en accéssoire à l'époque, que j'ai vendu, et rachète à un ami qui au final ne les a jamais monter sur sa Renault Fuego 1600 kit Pam (et donc il n'a pas fait usiner la bague de centrage) .
Tu vas voir les jantes prévu en "jette" un max !!!

content pour toi , peut etre qu'on se verra demain à collias

Ca fait plaisir

Excellente nouvelle David

Bon , maintenant qu'elle roule , tu peut venir la jeter devant chez moi ...................................................

Sylvain

Ca fait quelques semaines que je n'est pas donné des news de ma City, par manque de temps, mais quand les travaux avance, ça rigole pas, les évolutions commence à être mis en place.

Je commence par le montage des amortisseurs arrière modifié :



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Et maintenant le dessert !!!

J'ai mis en places mes anciennes jantes MIM en 7"x15" racheter à un ami qui ne les avais jamais monté sur sa Fuego (et il n'a pas fait usiner la bague de centrage), prévu à l'origine pour être monté en accéssoire sur les Opel Vectra A.
J'ai mis des pneus acheter d'occase, car j'ai pas de le sou pour en acheter des neufs, en 195/50/15 V.
J'ai dut placer des élargisseurs de voie de 5 mm, à l'arrière en plus de ceux devant, car les passages de roues de City diffère de ce d'une berline, coupé, Aéro.
La taille n'est pas la même pour le passage dans la partie galbé !!! (plus de détail sur demande).

Et devant j'ai dut revoir mes bras de suspension supèrieur, en replaçant vers l'èxtèrieur les rotules supèrieur. Je vais à l'avenir remettre des bras d'origine.





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Ca lui donne une gueule d'enfer, et de l'agréssivité dans sa ligne !

Esthétiquement, j'ai placé des autocollants de la BERGCUP dont j'en suis un fan, (mais pas le temps de suivre) et quelques autres sticker dans l'esprit racing et groupe H .