Franco Blitz

Jolie

M A G N I F I Q U E

tu parles bien de la voiture

Allez voilà un petit délir...un peu de TUNING...

En fait,c'est Gilles (CommoA V8) qui m'a inspiré cette idée loufoque de poser des 18" sur la Commo...juste pour voir... (avec ammortisseurs et ressorts d'origine)

Je commence par les BBS en 8x18" ET38 et pneu 225/40/18





Look...BOF... mais bon...ça monte

Après c'est là que ça se "complique" avec le montage d'une jante d'Insigna en 8x18 ET 42 et pneu en 245/45/18






En hauteur ça va...





...mais là,il y a moins d'1cm entre le pneu et la tôle!

Donc,conclusion: pour passer du 18" dans les ailes,OBLIGATION de recouper les ailes.

MANTAO a écrit : ↑ven. 17 mars, 2017 12:18Allez voilà un petit délir...un peu de TUNING... 

En fait,c'est Gilles (CommoA V8) qui m'a inspiré  cette idée loufoque de poser des 18" sur la Commo...juste pour voir...  (avec ammortisseurs et ressorts d'origine)

Je commence par les BBS en 8x18" ET38 et pneu 225/40/18 


...mais là,il y a moins d'1cm entre le pneu et la tôle! 

Donc,conclusion: pour passer du 18" dans les ailes,OBLIGATION de recouper les ailes.

Clairement une délire parce que quel intérêt de changer à 18" ? les pneus que tu as essayé sont en diam. 58MM plus grand, ça fait en gros 9%.

Comment ça passait à l'avant avec les rotules de direction ?

non seulement devant tu vas toucher à droite comme à gauche mais derrière, avec la hauteur de caisse qui va changer en roulant, gaffe à ne pas monter un déport trop intérieur car la hauteur fait glisser latéralement le pont de gauche à droite et vice et versa
Sauf à monter une barre stab de Watt qui agit uniquement en vertical.

Non les amigos ne vous inquiétez pas! Je n'ai pas l'intension de monter ce genre de jantes!

J'ai des belles BBS 15" prévues...

Heureusement, autrement ta pédale d'accélérateur.....................................................................................

Une petite explication s'impose...

J'ai démonté la pédale d'accélérateur de ma Commodore,au niveau du tablier (à l'intérieur) et le plastique était si vieux,qu'au démontage il s'est cassé en morceaux...











J'ai donc demandé à Wim et comme toujours...il a trouvé!

http://www.opel-classic-parts.com/de/S116_..._A_1963-71.html