Franco Blitz

C'est ça d'habiter dans le SUD

Ca me parrait pas chèr non plus

Je viens d'amener mes pièces à peindre chez mon pote mais il est en plein travaux pour se faire une cabine de peinture.
Donc je vais avoir le temps de démonter et refaire le rodage des sièges et soupapes.
Ce qui est sûr c'est que je vais pas claquer des thunes pour faire une rectif' !

Ben oui parceque sinon avec ce que tu as mis dedans tu aurait pu mettre un CIH à tranquile

Chez moi une rectif de culasse c'est 50€ (au black) Les soupapes, je vous dirai car je dois envoyer celle de Michel très bientôt.

Mike41shots a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Ce qui est sûr c'est que je vais pas claquer des thunes pour faire une rectif' !

C'est une culasse en fonte, donc très peu de risque que ça ait bougé.
La mienne je l'avais faite surfacer, mais juste parce que c'était gratuit
Tant que le plan de joint est propre, bien nettoyé ça devrait le faire !

salut

j'ai la chance de faire ce genre de chose tous les jours , mais pas sur ça



http://youtu.be/QsmiIeAkE-o

ne pas louper a 6 minutes 40 seconde

A+

Yo !

Aujourd'hui je me suis motivé et j'ai nettoyé le compartiment moteur+tunnel de boite ...
Y en avait du caca là d'ssus ! Bien dégueu !!! Mais bon, c'est quand même nettement mieux :







Faut que je fignole encore le nettoyage mais ça a bien avancé !

J'ai fini par comprendre comment on démonte la direction ! J'avais pas capté qu'il fallait virer complétement les vis !!!


Et je pensais pas que le capot de Manta tiendrait dans la Corsa !



::)):

Avec quoi as-tu nettoyé? Karscher à eau chaude?Essence?

Beau travail

Merci les mecs !

J'ai nettoyé au pétrole+ pinceau à poils durs puis éponge+produit nettoyant moteur. Je compte finir à la St Marc+ eau très chaude pour bien finir de dégraisser !
J'avoue être assez content du résultat ! J'en ai chier un peu en même temps!
Si j'avais le courage de faire ça sur tout le chassis ... ::)):