Franco Blitz

En plus, le petit clapet à bi-lame doit être fermé.

Merci Jay !

je viens de repenser à la mesure de dépression de Jay...
finalement lorsque tu as fait l'essai, quelle hauteur d'eau as tu dans ton tuyau pour quelle valeur de pression à mesurer?
on ne vois pas bien sur la photo, mais en théorie il faudrait pas loin de 10m de colonne d'eau pour une pression de 0,03 ???
ou alors tu as pris du mercure dans ce cas il faut environ 0,73 cm pour mesure 0,03 bars...ou alors je me trompe dans mes ordres de grandeur.
merci,
Luc

10mtr. colonne d'eau = 1 bar

Jay a besoin 0,03 bar, 10mtr X 0,03 = 30cms., = la différence des niveaux dans la colonne.

euh je ne crois pas Wim, car tu oublies que la pression atmosphérique pousse. Si l'autre extrémité du tuyau est libre (à la pression atmosphérique= environ 1 bar), il faut pour établir l'équilibre, une différence de niveau qui compense les 2 pressions, soit: 1 bar - 0,03bar = 0,97 bar. C'est à dire presque 1 bar ,donc un peu moins de 10 m de colonne d'eau.
d'ou ma question en voyant le photo.
a+
Luc

Le carbu étant sensiblement à même altitude que le tuyau, les pressions s'annulent non ?...

mantaluke a écrit : ↑jeu. 19 sept., 2013 14:53euh je ne crois pas Wim, car tu oublies que la pression atmosphérique pousse. Si l'autre extrémité du tuyau est libre (à la pression atmosphérique= environ 1 bar), il faut pour établir l'équilibre, une différence de niveau qui compense les 2 pressions, soit: 1 bar - 0,03bar = 0,97 bar. C'est à dire presque 1 bar ,donc un peu moins de 10 m de colonne d'eau.
d'ou ma question en voyant le photo.
a+
Luc

Luc, la pression atmosphérique est 1 bar, la dépression dans le flexible (donc l'espace entre le carburateur et le liquide) est 0,03 bar, ça veut dire que la pression réelle dans cette section est 0,97 bar.
Si Jay mesures une différence en hauteur entre les deux niveaux de 30 cms ça veut dire une pression de 0,97 bar ou bien une dépression en rapport de la pression atmosphérique de 0,03 bar.

quand les 2 extrémités du tuyau sont libres, donc 1 bar de chaque coté, la différence de niveau est nulle. Mais lorsque je branche un embout sur le carbu il n'y a plus que 0,03 d'un coté, la différence de pression est alors bien de 0,97 bar entre les surfaces de l'eau, donc les niveaux devraient se décaler d'une hauteur de presque 10m?
je sens que je vais chercher le moyen de faire un essai pour confirmer.
a+

Non Luc, coté carburateur il y a 0,97 bar