
refroidissement moteur
- tonton dudule
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- Localisation : Fumel
Bon je vais retourner sur les masses
Est ce que ce serait ,une mauvaise masse au niveau des phares ?

Est ce que ce serait ,une mauvaise masse au niveau des phares ?


<span style='font-size:14pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Il ne faut pas remettre à demain, ce qu’on peu faire avec une !!!</span></span>
<a href='http://imagesia.com/manu_1gbmj' target='_blank'><img src='http://pimg.imagesia.com/fichiers/1gb/m ... _small.gif' border='0' alt='user posted image' /></a>
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Regardes toutes les masses, batterie - carrosserie, moteur - carrosserie, réservoir - carrosserie etc.
Si tout ça est OK, regardes ce qu'il passe si tu mets du courant direct de la batterie sur les instruments, il arrive souvent que les soudures des fils + deviennent un peu 'faible' et là tu perds aussi.
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
OK Win
Je vais me repencher sérieusement sur ces foutus masses , quitte à en refaire.
J'ai déja vérifier et refait la masse entre batterie et carrosserie et celle entre moteur et carrosserie.
Je vais continuer le reste , je vais bien trouver quelque chose .
à suivre

Je vais me repencher sérieusement sur ces foutus masses , quitte à en refaire.
J'ai déja vérifier et refait la masse entre batterie et carrosserie et celle entre moteur et carrosserie.

Je vais continuer le reste , je vais bien trouver quelque chose .
à suivre


<span style='font-size:14pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Il ne faut pas remettre à demain, ce qu’on peu faire avec une !!!</span></span>
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J'ai redestocké le schéma électrique




<span style='font-size:14pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Il ne faut pas remettre à demain, ce qu’on peu faire avec une !!!</span></span>
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