Franco Blitz

L' important c' est que tu aies réussi.

La première fois que j'ai remplacé le moteur de ma Manta A, çà m'a pris deux jours!
Pour une première fois ne t'en fait pas tu es dans les temps.
Le principal est de ne rien casser!

Bonne continuation!

salut ma poupey

le jour ou tu veux le remettre tu m appelles ,je te donnerai un coup de main..

tu es a fond, il y a du boulot quand meme.

j aime bien la couleur.

ça me rappelle des souvenirs cette auto enfin la meme debut 80.

meme couleur meme cylindree..

avec des pneus plus large...

j ai failli la casser dans les rouges terres tu connais...

poupey a écrit : ↑sam. 17 oct., 2015 11:45hier demontage du moteur  il ma fallu pas moin de 5h quel calvaire

5 heures est beaucoup, normalement c'est fait dans moins d'une heure, mais il faut avoir des outils et l'habitude.

pour quelqu'un qui a deux mains et dix doigts sûrement, mais pas un qui a deux mains gauche et dix poouces lol

Merci le mznchaud je note cela dans un petit coin de ma mémoire.

Les rouges terres je connais

1heure c'est le temps qui ma fallu pour enlever une goupille de balancier

sa y est elle est depouillée et est sur tourne broche





mon probleme est le suivant:

j'ai du mal a la retourné.. dois-je monter ou baisser l'axe de rotation ?

je pense que tu dois le monter.....regarde sur mon topic "nouveau projet" il me semble que j'avais mis l'axe de rotation environ au milieu de la calandre devant et 5 cms au dessus de l'axe du pare choc arrière et ce n'était pas trop mal

J'aurais du déposer un brevet pour mon tourne broche, l'espace d'une seconde, je me suis demandé comment t'avais réussi à me piquer le mien cette nuit

Pour l'axe, je pense aussi qu'il faut que tu décales vers le haut.

si tu peux pas tourner le poids est en bas descent l axe