Franco Blitz

yves83 a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Selon les dernières infos,on est en train de remplir le deuxième camion !



Yves

Elle promet cette sortie avec nos belges

Moi ca sera Bed + manta

mantakumi a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 comment il refroidi le moteur

Le radiateur d' eau est dans le coffre.
Cette modification est tout ce qu' il y a de plus normal en cross. Premièrement, c' est pour éviter de le percer lors de chocs qui sont assez courant dans cette discipline et deuxièmement, si tu le laisses devant, il peut être colmaté par la boue qui t' en envoyée dessus par les pilotes que tu suis et du fait bonjour les dégats à la mécanique, même si iol est pas souvent derrière.

Eric M a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Heu !... oui , c'est vraiment extremement modifié et ça demande reflexion.
Je te demande un peu de temps pour en parler entre les responsables.
As tu d'autres photos ?...

Je m' en doutais et c' est normal. Je te poste toutes celles que j' ai.
Ca ne se verra pas sur les photos mais je dois signaler que derrière le siège pilote, et jusqu' au train arrière, y a plus de plancher. Tout est découpé pour gagner du poids. Si tu veux te faire une idée plus précise, je veux bien aller faire des photos.

Bon je retenterai plus tard, imagemachin déconne.

Salut a tous, ayant récupéré internet , je peux enfin vous signaler ma présence avec la Corsa dont je viens juste de terminer ma réparation moteur . Plus qu'a lui installer un 2ème baquet pour permettre à ceux qui le desire de rouler avec moi.
Thierry

Content de te retrouver parmi nous, c'est moi qui ait maintenant un souci de connexion internet

Eric M a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00Heu !... oui , c'est vraiment extremement modifié et ça demande reflexion.
Je te demande un peu de temps pour en parler entre les responsables.
As tu d'autres photos ?...

Bonjour à tous,
Comme je l'ai expliqué à Larro en privé, nous ne pourrons pas accepter cette auto dans le cadre de cette journée.
Cette Ascona est trop spécialisée et ne correspond pas à l'esprit généraliste de cette manifestation ouverte à toutes les Opel anciennes dont certaines ne disposent que d'un petit 1000cc.
Ce n'est pas une compétition et même si certaines autos sont affutées l'ensemble reste dans une configuration routière classique.
Merci à Larro de sa compréhension.
Pour tous, ne tardez pas à vous manifester, nous avons besoin de savoir le plus tôt possible sur combien d'entre vous nous pouvons compter.


Eric Marc pour le Rétr'Opel Club du Sud.

Bonjour à tous,
Je vous rappelle que je dois "remplir" le circuit avant le 1er Janvier sous peine d'annulation pure et simple.
Pour l'instant, nous sommes très loin des objectifs. Tellement que je n'ose pas diffuser de liste... Dépêchez vous s'il vous plaît.
je rappelle enfin que seuls les engagements accompagnés du paiement sont pris en compte.

Merci de votre compréhension.

Eric Marc pour le Rétr'opel Club du Sud

Je t' envoie le paiement dès lundi même si je suis pas sûr d' avoir fini l' auto.

Allez les gars.

on pourrait avoir la liste des zengagés?