Franco Blitz

Citation vu que l'apport d'un seul petit injecteur n'augmente pas le dédit global tant que cela

je ne connais pas son débit exact, mais à vue d’œil il "pisse" un jet bien plus important qu'un injecteur normal, qui lui pulvérise finement. Et comme je disais, dès que le moteur commence à tourner le calculateur fait son oeuvre en enrichissant ce qu'il faut selon la température.

Salut,
j'avais dit que j'essayerais l'autre régulateur de pression que j'avais. Je l'ai fait ce matin et......... 2.3 bars tout juste !!
Ce qui m'intrigue, c'est que les 2 ont même référence 0 280 160 205, mais sur celui que je viens de remplacer il n'est pas gravé "2.5 bars" (???). Étrange non, vu qu'il délivre 3 bars ?

oui mais 2.3 dans quelles conditions ? (ralenti ou pleine ouverture ou phase d'accélération) puisque la pression varie avec la commande de dépression tubulure

2.3 au ralenti stabilisé... A l’accélération ça baisse un peu puis remonte vite à max 2.5. En gros ça varie entre 2 et 2.5 bars en fonction de la sollicitation.