Thermostat percer, oui ou non ?

Moteur, Boite, Freinage, Suspension...
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SHADOWTOO
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Message par SHADOWTOO »

Dak.
Et pourquoi un détrompeur?
THIERRY
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biomecano
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Message par biomecano »

SHADOWTOO a écrit : dim. 03 mai, 2020 13:42Dak.
Et pourquoi un détrompeur?


A voir l'image c'est un plat qui permet de monter le thermostat uniquement petite valve vers le haut.

Le thermostat étant rond sans ce détrompeur il peut être monté dans toutes les positions et valve en bas la purge n'est pas parfaite...
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><a href='https://www.youtube.com/watch?v=lAuyDA2 ... e=youtu.be' target='_blank'>[i:dtoeg5u]<span style='color:green'>OPEL CIH 23YVH</span>[/i:dtoeg5u]</span></a>

<span style='color:green'>Qui ne veut rien faire trouve une excuse…et qui veut faire quelque chose trouve un moyen &#33;</span>
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SHADOWTOO
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Message par SHADOWTOO »

Je comprend le principe.
Mais que tu le mette la tête en haut ou la tête en bas, le détrompeur est toujours au même endroit. :ref:
THIERRY
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wim bos
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Message par wim bos »

On doit penser que le thermostat est dans une position couchée, donc son axe est horizontale.
Ça n'arrive pas souvent mais il y a des moteurs avec cette construction .
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SHADOWTOO
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Message par SHADOWTOO »

Alors le méplat sert à ce que la valve soit en haut.
Pour faciliter le fonctionnement de cette dernière?
THIERRY
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wim bos
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Message par wim bos »

exact ! :bien:
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