Franco Blitz

Je viens de débranché ce fils (à la sonde) et l aiguille monte direct à fond quand je mets le contact. ..

Donc, tu as un problème !

Petite question, à l'origine ton tableau de bord était bien équipé d'un manomètre pression d'huile, ou un "econo mètre" ?

Un économétre
J ai monté une instrumentation complète de SR et j ai rajouté le fils bleu/vert dans la broche rouge qui est à l arrière des compteurs,il y avait un emplacement vide

Tu sais déjà que ça ne vient pas de la sonde.

Du coup, sur le mano, il faut débrancher le fil qui est censé venir de la sonde. Normalement, à la mise au contact, l'aiguille ne doit plus bouger du 0 (A vérifier)

Ensuite, avec ton multimètre, mesurer la résistance entre ce fil maintenant déconnecté du mano et la masse. Vu qu'il est également déconnecté de la sonde, ses 2 extrémités ne sont donc reliées à rien et tu dois avoir une résistance infinie. Si ce n'est pas le cas, il y a un twist.

MANTAO a écrit : ↑mer. 20 mai, 2020 15:23Un économétre
J ai monté une instrumentation complète de SR et j ai rajouté le fils bleu/vert dans la broche rouge qui est à l arrière des compteurs,il y avait un emplacement vide

Le problème avec le manomètre est depuis le "début" ?

Oui problème depuis le début, j ai même essayé une autre sonde et rien n y fait. ..

Quand il y a une résistance "infinie" que doit il y avoir d écrit sur le testeur ?

Je pense que tu as fait erreur avec l'endroit du fil bleu / vert dans la multi-prise.
Je sais que c'est un truc qui peut tromper.

Je chercherai le plan pour cette modification, à demain.

MANTAO a écrit : ↑mer. 20 mai, 2020 17:32Oui problème depuis le début, j ai même essayé une autre sonde et rien n y fait. ..

Quand il y a une résistance "infinie" que doit il y avoir d écrit sur le testeur ?

Comme ils te disent ça ne vient pas de la sonde puisque débranchée t'as le même souci. Un problème de branchement.

Une résistance infinie à l'ohmmêtre tu devrais avoir un "1" a l'écran et pas de son. Comme lorsque les 2 fils ne se touchent pas. Si le courant passe t'as un son et meilleures est la conductivité plus le chiffre diminue.

Bref, a priori t'es pas branché sur la bonne borne. Tire un fil en direct jusqu'à la sonde pour trouver le bon montage. Ou test la continuité entre la borne ou tu te branches et l'extrémité du fil côté sonde..

Dernier truc, biaiser l'info de la sonde n'est vraiment pas une bonne idée même si c'est faisable. Le but est d'avoir une lecture fiable de la pression.

Un fil volant entre la sonde et le mano te permettra déjà de voir si l'association des 2 éléments est judicieuse.

Christian, aujourd'hui est déjà demain voici les connexions, attention de ne pas inverser les 2 fils bleu / vert de la sonde !