Franco Blitz

Et t'a pas pris de photos de la Caverne

Elle est bien mieux comme ça

Une photo de la Caverne

Il faut voir j'y retourne Vendredi

Donc comme dit, Vendredi j'étais chez Baltzeneheimer à Baltzenheim toute la journée.

Compte rendu :

Le verrou passager ne marchai plus : la tringlerie était juste "coincé". Et en démontant le panneau de porte : suprise, un moteur et des cables => le prédesesseur avait installé des vitres éléctriques



Changement des stabilisateurs Av qui en avait grandement besoin (conplètement rouillés et fissurés ) ainsi que d'un silent bloc moteur et du joint de l'arbre de transmission.







Suppression de la rouille sous le bas de caisse passager



Changement de la sortie du pot et mise en place des jantes







Resultats en photo de qualité :

Beau boulot

C'est pour qui le "A" derrière ?

Ce sont des Azev A en 16' ?

très belles jantes!!! tu gardes le becquet?

Alro14 a écrit : ↑lun. 31 oct., 2011 13:33Beau boulot 

C'est pour qui le "A" derrière ?

Ce sont des Azev A en 16' ?

Le A ?, il est pour moi et oui ce sont des AZEV A.

Quand au becquet, tant que je trouve personne pour me boucher et repeindre la malle gratuitement, je laisse comme c'est.

Helio67 a écrit : ↑lun. 31 oct., 2011 13:53... pour me boucher et repeindre la malle gratuitement...

Qu'est ce qu'on deviendrait sans Thorsten?

Helio67 a écrit : ↑lun. 31 oct., 2011 13:53Le A ?, il est pour moi  et oui ce sont des AZEV A.

Quand au becquet, tant que je trouve personne pour me boucher et repeindre la malle gratuitement, je laisse comme c'est.

Laisse la dessus, ça t’évitera de sortir la table a repasser
D'ailleurs, je remettrais surement la mienne vu que j'ai encore les trous sur ma MantaA

MANTAO a écrit : ↑lun. 31 oct., 2011 14:19Qu'est ce qu'on deviendrait sans Thorsten?   

Fayo

Je me suis laisser tenter