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Publié : mar. 21 avr., 2009 23:48
par highlander
Publié : mer. 22 avr., 2009 07:01
par Eric M
Je reconnais ces photos : il s'agit d'une rencontre organisée par un Club italien il y a 3 ou 4 ans maintenant.
Publié : dim. 26 avr., 2009 17:05
par Jay
Publié : dim. 26 avr., 2009 17:14
par Eric M
ET quand il veut, il nous expose ces premières impressions...
Allez Mathéo !...
Publié : dim. 26 avr., 2009 20:33
par monza84
C'est vraiment une super nouvelle ça
Publié : dim. 26 avr., 2009 20:45
par Duddits
Ce serait bien qu'il lui fasse un post rien qu'à elle, parce que j'ai plein d'interrogations sur son implantation (pourquoi n'a t'il pas eu besoin de couper le tablier pour reculer le moteur....ect...)
Publié : dim. 26 avr., 2009 22:05
par MANTAO
La Manta A a enfin trouvé le moteur qui lui fallait!
Publié : lun. 27 avr., 2009 06:12
par Jay
Duddits a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Ce serait bien qu'il lui fasse un post rien qu'à elle, parce que j'ai plein d'interrogations sur son implantation (pourquoi n'a t'il pas eu besoin de couper le tablier pour reculer le moteur....ect...)
Si je te rassure, il a bien eu besoin de couper le tablier.
Publié : mer. 29 avr., 2009 18:38
par Alro14
Publié : ven. 01 mai, 2009 00:20
par highlander
La manta a la sauce german.......
En cabriolet je trouve ça plutot réussit (quand c'est decapoté) :

en pick up mouais ça passe :

en Break :

en modif de l'arrière,je trouve ça pas si mal :

Et la le mec il s'est dit,puisqu'on voit strictement rien en reculant,pourquoi ne pas virer la lunette arrière,very good idea

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