Franco Blitz

C'est tout

Tu prévois quoi comme pont pour tenir la puissance?? et comme freins aussi ??

Alors oui, rien que sa lol Pour ceux qui pense que 280ch sa va faire light pour 1000kg, pas de crainte, le bloc sera pas d'origine

Pour ce qui est du diff soudé, oui sa tient, mais faut le soudé correctement. Moi il a éclaté une fois parceque j'avais juste soudé et pas rempli. Pour le souder je conseille de le démonter, sinon les boullettes de soudures vont dans les roulements et sa fait un bruit horrible !

Pour ce qui est du pont arriere, je suis en train de voir. J'hésite entre un pont rigide d'américaine ou un train arriere BMW.

Idem pour ce qui est du train avant. Le mieux rerai de passer en train roulant de M3.

Pour ce qui est des freins, on vera suivant mes choix de train avant.

J'ai deja un train avant et arriere de E30 pour test.

Si je fait ce montage, je peux rester en 4x100 et donc mes schmidt :love: :love: :love:

Si je monte les trains de E30, je passerai en freinage M5 donc 312mm devant et 294mm derriere.

->

Et ben, On ne peut te souhaiter que de concrétiser ce projet

Tu as prévu combien de temps pour les travaux??

Hâte devoir ça!

on vera combien de temps sa va me prendre ... le moin possible, je veux rouler en 2012 !

pour le moment j'ai toujour pas commencé ... j'aime trop l'hiver en propu

et surtout mon entreprise qui me prends énormément de temps.

prochainement je vais lui poser l'autre 2,4L dedans, qui lui est un peu préparé.

comme sa je pourai rouler le 31 mars a poully en auxois

journée de fou le 31 mars a pouilly en auxois

je suis content, les differente modifs ont apporté un plus :-D

bien sympa cette manta