Publié : ven. 21 mai, 2010 05:53
Sacré Pascal! Sacré Pascal! Page 5 sur 56
Sacré Pascal! Publié : ven. 21 mai, 2010 05:59
Pour savoir si il se monte...diamètre + nombre de cannelures 
Pour un 1200S diamètre 180mm et 14 cannelures
Perso pour améliorer le freinage sur mes Manta,j'ai monté les disques ventilés de Rekord 22E + étriers de Vectra A 2.0i + plaquettes "racing" + flexibles renforcés + DOT 5.1
(sur ma Manta 2.5)
Pour un 1200S diamètre 180mm et 14 cannelures
Perso pour améliorer le freinage sur mes Manta,j'ai monté les disques ventilés de Rekord 22E + étriers de Vectra A 2.0i + plaquettes "racing" + flexibles renforcés + DOT 5.1
(sur ma Manta 2.5)
Publié : ven. 21 mai, 2010 21:45
Merci Mantao !
J'ai envoyé un msg au vendeur pour l'embrayage, j'attends sa réponse.
Et pour le freinage c'est sûr que ça doit être un peu plus efficace que sur la mienne avec tout ça !!! Tu gardes le maître-cylindre d'origine ou tu le changes aussi ?
Sinon aujourd'hui j'ai fait environ 160/170 kms avec l'engin pour aller faire ma carte grise à Blois et je suis même pas tombé en panne ! Trop bien !
Mais bon ça empêche pas que l'embrayage fait des bruits chelou, c'est pas trés rassurant ! Et puis je trouve que ça freine quand même pas super ...Mais faut peut-être le temps que je m'y habitue.
J'ai aussi un problème avec mon compteur,les chiffres sont bloqués et l'aiguille a plutôt la gigote ! Va falloir que je vois ça. J'ai un cable et un compteur en rab' donc ça devrait aller. L'horloge ne marche pas non plus.
Sinon c'était bien agréable cette petite ballade a travers la Sologne et par un beau soleil.
J'ai envoyé un msg au vendeur pour l'embrayage, j'attends sa réponse.
Et pour le freinage c'est sûr que ça doit être un peu plus efficace que sur la mienne avec tout ça !!! Tu gardes le maître-cylindre d'origine ou tu le changes aussi ?
Sinon aujourd'hui j'ai fait environ 160/170 kms avec l'engin pour aller faire ma carte grise à Blois et je suis même pas tombé en panne ! Trop bien !
Mais bon ça empêche pas que l'embrayage fait des bruits chelou, c'est pas trés rassurant ! Et puis je trouve que ça freine quand même pas super ...Mais faut peut-être le temps que je m'y habitue.
J'ai aussi un problème avec mon compteur,les chiffres sont bloqués et l'aiguille a plutôt la gigote ! Va falloir que je vois ça. J'ai un cable et un compteur en rab' donc ça devrait aller. L'horloge ne marche pas non plus.
Sinon c'était bien agréable cette petite ballade a travers la Sologne et par un beau soleil.
Publié : sam. 22 mai, 2010 05:41
Je garde celui d'origine...pour l'instant... 
Publié : sam. 22 mai, 2010 12:49
Le vendeur m'a répondu, le disque d'embrayage a 14 cannelures mais 170mm de diamétre au lieu de 180, donc a priori c'est pas bon. A moins que ça puisse se monter quand même ?
Publié : sam. 22 mai, 2010 14:43
il est beau ton montage mantao 
vivement que le mien lui ressemble tes flexibles aviation tu les prends où?
vivement que le mien lui ressemble tes flexibles aviation tu les prends où? Publié : ven. 24 sept., 2010 12:35
Des news de ma manta,
J'ai trouvé et reçu un kit d'embrayage sur Ebay.de pour environ 85€ fdp compris.
Il était annoncé pour Kadett C ,j'espère que c'est le bon mais d'après mes recherche ça devrait aller. Je le fait poser par un garagiste mardi.
Prochaine étape le rabaissement (ressorts+amortos) et remettre en état mes jantes ATS classic (6x13 a l'avant et 7x13 arrière).
Sinon la Manta roule plutôt pas mal. Pas trés speed mais c'est bien pour garder ses points !!!
Par contre elle prends l'eau... Mon joint de pare-brise est mort. Le côté passager est trempé quand il pleut beaucoup. J'ai l'impression que l'eau passe par le circuit de ventilation. C'est possible ça ?
La boîte craque pas mal aussi au passage de la 3 à la 4. Votre avis ?
J'ai trouvé et reçu un kit d'embrayage sur Ebay.de pour environ 85€ fdp compris.
Il était annoncé pour Kadett C ,j'espère que c'est le bon mais d'après mes recherche ça devrait aller. Je le fait poser par un garagiste mardi.
Prochaine étape le rabaissement (ressorts+amortos) et remettre en état mes jantes ATS classic (6x13 a l'avant et 7x13 arrière).
Sinon la Manta roule plutôt pas mal. Pas trés speed mais c'est bien pour garder ses points !!!
Par contre elle prends l'eau... Mon joint de pare-brise est mort. Le côté passager est trempé quand il pleut beaucoup. J'ai l'impression que l'eau passe par le circuit de ventilation. C'est possible ça ?
La boîte craque pas mal aussi au passage de la 3 à la 4. Votre avis ?
Publié : mar. 28 sept., 2010 09:37
Savez-vous quel type de moyeu de volant peut-on monter sur la manta A ?
Est-ce que les moyeux pour Kadett C ou manta B sont compatibles ?
J'aimerais monter un volant Motolita ou Lecarra.
Si vous avez des pistes, merci !
Est-ce que les moyeux pour Kadett C ou manta B sont compatibles ?
J'aimerais monter un volant Motolita ou Lecarra.
Si vous avez des pistes, merci !
Publié : mar. 28 sept., 2010 15:54
Oui,c'est compatible!
Publié : mar. 28 sept., 2010 16:16
Au fait Mantao... en parlant de volant...==> MP