Franco Blitz

allez une petite photo du 4/2/1 placé en attendant les soi-disant photo de la mise en apret que j'aurais demain soir

bon une chose à dire rendez-vous au printemps 2010 ...
la ligne d'échappement est mise mais il reste encore à mettre l'injection et rebrancher tous les périph moteur et poncer l'aprêt
m'en fout j'avais pas la tune pour le payer toute façon

Je suis curieux de voir la facture!

S'il te demande des frais de gardiennage...

y a pas de facture
il se débrouille c'est sa faute s'il va pas assez vite et que ça encombre son atelier, ça fait 4 ans maintenant

4 ans ?
Il doit pas avoir beaucoup de clientèle avec sa lenteur !

bon mon titre 2005-2009 pense pouvoir se tenir car l'injection est en passe d'être remontée et le moteur sera redémarré le mois prochain VROOUMM !
restera la peinture et la finition (baguettes d'ailes)
et après à moi le remontage pendant les longues soirées d'hiver

pour que la voiture soit parfaitement fini il me reste à acheter :
- les amorto bilstein
- tous les silentblocs en PU
- les freins AR
- les flexibles de freins

et roule ma poule

Content de revoir d'attaque Max

je pense que d'ici début d'année je viendrais vous saouler de questions pour m'aider au remontage lol

Maxor a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 pour que la voiture soit parfaitement fini il me reste à acheter :
- les amorto bilstein
- tous les silentblocs en PU

Elle sera vraiment "tape cul" pour un usage cruising...

par rapport à la molesse d'origine carrèment dangereuse je crois que ça ne peut être que meilleur