Franco Blitz

Oui effectivement, merci fred

J'en ai jamais vu comme ceux ci , mais apparemment la lèvre est bien un peu plus déporté, donc je dirai ok

QuentPilot a écrit : ↑mer. 30 janv., 2013 18:00

Bon je suppose que vous avez fait le test déjà, mais je pose quand même la question, est-il envisageable de placer une entretoise entre les disque et la bavette du moyeux pour déporter le disque et donc pouvoir passer l'étrier ?

Donc, tu as peur pour l'alignement (décalage) de l'étrier en rapport du disque ?
Pour moi il y a une seule manière pour être sure, monte le tout et regardes.

Personnellement, je n'aime pas des entretoises aux freins ou bien elles doivent être très bien usinées et les surfaces des anciennes pièces très bien nettoyé (lisse et plane) sinon tu risques que ça va bouger, cisaillement des vis etc !

Bonsoir à tous,

De retour d'un peu d'absence, manque de temps ! Et oui, le chantier n'avance pas

J'ai donc reçu les moyeux de manta b et je pense effectivement que ce sont les bons.
Maintenant je cherche les étriers qui vont avec, je souhaiterais si possible les acheter neufs (j'aime pas essayer de faire du neuf avec du vieux !!).

Je cherche depuis quelques semaines partout sur internet, et j'en ai trouvé sur (http://www.piecesauto24.com), mais j'ai appelé ce matin, ils ne les ont pas pour le moment, faut que je les rappelle Lundi prochain.

Est-ce que quelqu'un en a achété récement ? Où ?
Sinon vous qui connaissez mieux les allemands que moi, peut-être un site allemand de confiance pourrait en avoir ?

QuentPilot

Bon ça y est, ça avance enfin, étriers commandé chez www.atp-autoteile.de, j'éspère qu'ils sont sérieux !

Avez-vous des préférences de qualité quant aux disques, plaquettes ?
Les plaquettes je vais les prendre en Ferodo bien sûr, mais les disques, plutôt Ferodo, Brembo ou ATE ? Ou des simples Bosch à la moitié du prix des autres ? !!

Bonjour à tous,

Est-il possible de retirer proprement le joint spy du moyeu sans l'abîmer et pouvoir le reposer ensuite ?